模块8旅游功能分区与号线路设计.pptVIP

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  • 2019-01-12 发布于福建
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模块8旅游功能分区与号线路设计

第一节 项目介绍 3.设计要点 数量适中 深度适当 关联适宜 有利于展现各旅游区特色和功能 合理安排旅游顺序 (四)区内旅游线路 1.区内旅游线路 设计的模式选择 2.设计步骤 3.设计要点 区内旅游线路包括了某一旅游区内部的游步道和旅游区内部车游等旅游线路。这些线路应的作用有:一是分割各景区的景界;二是联系各景点的纽带;三是造园的要素;四是具有导游、组织交通、分划空间截面和构成园景的艺术作用。 和区际旅游线路不同,区内旅游线路主要串联各功能区内的游步道及其道边的服务设施,范围是限定的。 1.区内旅游线路设计的模式选择 常用于区内交通完善、不需要特别注意游览顺序的旅游区, 如各个主题公园的布局线路。 网络分布式 常用于区内有多个吸引力相当的功能区的旅游区,如武陵源。 多枢纽式 常用于旅游区内有明显集散中心的旅游区,如韶山风景区游线。 单枢纽式 常用于有较强游览顺序的旅游区,如专题博物馆。 环通道式 常用于呈狭长状态或沿水系、道路分布,前后有出口的旅游区。 如长江三峡旅游线。 单通道式 常用于区内旅游资源集中且只有服务区和游览区简单分区的小 型旅游区。如小型文物保护单位。 两点往返式 适用情况 模 式 1审视路线是否合理; 2小规模投入实践,是否符合市场需求; 3反馈及修改; 4最终确定旅游路线的名称,开始销售。 投入修改 1选择各功能分区

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