第一章《汽车构造(第2版)》关文达主编.pptVIP

* 第一节　概述 第二节　四冲程发动机的工作原理 第三节　发动机的总体构造 第四节　发动机的主要性能指标与特性 第五节　内燃机名称及型号编制规则 第一章发动机的基本知识 一、发动机的定义、分类及特点 　　发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。汽车的动力来自发动机。 　　车用发动机可分为活塞式内燃机与燃气轮机两大类。活塞式内燃机按活塞运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式两种。车用内燃机根据其燃料不同分为汽油机和柴油机。 第一节　概述 　　汽油机是利用化油器将一定数量的汽油和空气混合，或将汽油直接喷入进气管道使汽油和空气混合后再吸入发动机气缸内，用电火花强制点燃使其燃烧，产生热能而膨胀做功。柴油机是利用喷油泵使柴油在高压下由喷油器直接喷入发动机气缸内，并与气缸内已经被压缩的高温空气混合形成混合气，自燃后产生热能而膨胀做功。 二、往复活塞式内燃机的分类 　　对于往复活塞式发动机，每一次能量转换都必须经过吸入空气、压缩和输入燃料，使之着火燃烧而膨胀做功，再将生成的废气排出这样一个连续的工作过程。该过程称之为发动机的一个工作循环。根据每一个工作循环所需活塞行程数又可将往复活塞式内燃机分为四冲程发动机与二冲程发动机。若完成一个循环需要活塞往复四个行程的称为四冲程发动机，完成一个循环需要活塞往复两个行程的便称为二冲程发动机。 一、发动机结构基本术语 　　单缸汽油发动机的基本构造如图1－1所示。气缸7内装有活塞8，活塞通过活塞销10、连杆11与曲轴14相连接。活塞在气缸内作往复运动，通过连杆推动曲动。为了吸入新鲜空气和排出废气，还设有进气门2和排气门3。 第二节　四冲程发动机的工作原理 图1－1　单缸四冲程汽油机结构示意图  1—进气管　2—进气门　3—排气门　4—化油器5—火花塞　6—气缸盖　7—气缸　　8—活塞　9—水泵　 10—活塞销　11—连杆　12—曲轴 13—飞轮　14—曲轴　15—机油管 16—油底壳　17—机油泵 　　图1－2示出了发动机能量转换机构的最基本组成及其运动关系和一些基本术语。 图1－2　发动机示意图 1—进气门　2—排气门　 3—气缸4—活塞 5—连杆　 6—曲轴中心7—曲柄 　 （1）上止点　活塞顶部离曲轴中心最远处，即活塞最高位置。 （2）下止点　活塞顶部离曲轴中心最近处，即活塞最低位置。 （3）活塞行程S　上、下止点间的距离。 （4）曲柄半径R　曲轴与连杆大头连接中心至 曲轴中心的距离。 （5）气缸工作容积Vh　活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量。 （6）燃烧室容积Vc　活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室，它的容积叫燃烧室容积（单位为L）。 （7）气缸总容积Va　活塞在下止点时，活塞顶上面整个空间的容积（单位为L）。 二、四冲程汽油机的工作原理 　 四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过进气、压缩、膨胀（做功）和排气四个行程，对应活塞上下往复运动四次，相应的曲轴旋转了720°（两圈）。四冲程汽油机的示功图如图1－3所示。 　　图1－3　四冲程汽油机的示功图 　　　a）进气行程　b）压缩行程　 c）膨胀行程（做功行程）　d）排气行程 三、四冲程柴油机工作原理 　　四冲程柴油机（压燃式发动机）每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。图1－4为四冲程柴油机示意图。 图1－4　四冲程柴油机示意图 　　1—喷油器　2—喷油泵 　　通常，汽油机由两大机构五大系统组成，柴油机由两大机构四大系统组成（无点火系）。下面以一汽奥迪100型轿车发动机（图1－5）为例，介绍四冲程汽油机的一般构造。 第三节　发动机的总体构造 　　　　　　　　图1－5　一汽奥迪100型轿车发动机 1—气缸垫　2—气缸盖　3—火花塞　4—活塞销　5—曲轴后端封油挡板　6—飞轮齿圈　7—油底壳8—活塞　9—油标尺　10—连杆总成　11—机油集滤器　12—中间轴轴承13—放油螺塞　14—曲轴主轴承15—曲轴　16—曲轴轴承盖　17—曲轴前端封油挡板　18—曲轴正时齿轮　19—空气压缩机平带20—调整垫片　2l—正时齿轮拧紧螺栓　22—压紧盖　23—空气压缩机带轮　24—水泵、发电机曲轴带轮25—正时齿轮下罩盖　26—空气压缩机支架　27—中间轴正时齿轮　28—中间轴　29—正时传动带30—偏心轮张紧机构　3l—气缸体　32—正时齿轮上罩盖　33—凸轮轴正时齿轮　34—凸轮轴前端油封35—凸轮轴罩盖　36—机油加油口盖　37—凸轮轴机油挡油板　38—凸轮轴轴承盖　39—排气门40—气门弹簧　41—进气门　42—液力挺杆总成　43—凸轮轴 一、机体组 　　一汽奥迪100型发动机的机体组包括气缸盖2、气缸盖罩