人行道施工方案25868.docVIP

word格式精心整理版 范文范例 学习指导 人行道施工组织方案 一、工 程 概 况 人行道结构层为：12 cm级配碎石+15cm C20混凝土垫层+3cm水泥砂浆+8cm厚 二、人行道施工方法 1、人行道人行道路基施工 （1）人行道人行道路基放样 人行道路基开工前，先根据路线中桩，定出人行道具体位置。 （2）填料的选择 土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析，干密度、含水量的检测，要在接近最佳含水量（不得超过±2%）的情况下分层填筑与压实，否则要凉晒或洒水。 （3）填筑方法 人行道路基填筑采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平向上填筑，每填一层经过压实符合规定要求后，再填上一层。采用自行式压路机压实填土路堤每层松铺厚度，根据试验段采集的技术数据来确定，装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土，然后平地机初平，自行式压路机静压，平地机再次整平，接着进行振动压路机压实达到设计要求，并注意用压路机微振收光清除轮迹（即称一推二平三碾压）。压实后，人行道路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象，如不合格，必须重新处理。 为保证人行道路基“五度”（即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度）符合《技术规范》要求，施工中必须注意做到： 1）从人行道路基填筑最底一层开始，路堤放坡，要进行超填，两侧超填宽度为50cm，压路机碾压到边，以保证人行道路基边缘能达到压实标准。 2）每层填筑前要采用灰点控制法以控制卸料密度和平整度。 （6）人行道路基整修 土质人行道路基的整修，用人工配合机械整修，边坡的整修，要按照设计要求坡度，自上而下进行刷坡，做到人行道路基边缘平顺，边坡坡度比例正确。 2、 12cm级配碎石 a、材料准备：选择适宜的料场，根据级配配合比进行拌合混合料； 根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。 b、主要施工机械：推土机，平地机，自卸汽车，洒水车，压路机，装载机。 c、准备下承层：准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基必须用12—15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（3～4遍），如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。 d、施工放样：恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩，进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。 e、整平：平地机由外侧起向内侧进行刮平。边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。 f、碾压：碾压采用振动式压路机和12-15T三轮静态压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压(超高段自内侧向外层碾压)，有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2-3遍，清除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。 3、 158cm厚C （1）准备下承层 对垫层进行检查，符合标准后，进行支模。 （2）施工放样 在垫层上恢复中线，并在对应的外侧设指导桩，在两侧指导桩上用红漆标出砼基层边缘设计标高。 （3）砼料拌制 砂石的级配要符合要求，拌和均匀，铺设厚度符合设计要求。 水泥碎石集料颗粒均匀，质地坚硬，无杂物，其颗粒基配应符合要求，外观无针状颗粒和风化颗粒，材料未经监理工程师认可不得进场使用。 材料推放地应平整、坚实，不同的粒径的碎石和砂等应分开推放，在正式拌和混合料之前，必须先调配掺拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。 砼采用强制式搅拌机搅拌，严格控制搅拌时间和集料配合比等。 （4）运输摊铺 采用自卸车运输，将混合料卸成两行，摊铺前计算每车混合料的摊铺面积，用人工将砼料按松铺厚度摊铺均匀。对于集料“窝”、“带”现象，要及时处理。 （5）振实 进行素砼垫层前先定好控制标高点，边浇边用平板振动器振实，表面用木槎板槎平打毛，表面平整度要求在±8㎜以内。 （6）养生 砼基层在养生期间，应保持一定的湿度，不应过湿，或忽干忽湿，养生期不应少于7天. 4、 人行道砖铺设 ⑴施工准备工作： 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 ⑵铺设： 测量放线后，可按水平桩及中级（或边线）纵横挂线，然后每隔3-5米先铺一块作控制点，以后挂线在小间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。 铺后若发现联锁砖松动或高低不平时，严禁向方砖底塞垫碎砖石。将先取丐联锁砖，将垫层砂或砂浆重新夯实整平，然后再铺回方砖。 ⑶ 填缝： 砖砌好后，应用细砂扫填缝多次，直至砖缝饱满。并清扫多余细沙。 ⑷ 养护： 铺砌后宜养护三天方许通