链传动设计标准件.ppt

七. 计算链的有效拉力F 根据公式： 八. 计算作用在轴上的压力FQ 由公式：FQ=1.2F =1.2×1592=1910.4N 九. 链轮结构与技术要求 小链轮的主要几何尺寸为： §链和链轮的材料 链轮材料应能满足强度和耐磨性的要求； 由于小链轮的啮合次数比大链轮多，因此对材料的要求也比大链轮高。当大链轮用铸铁制造时，小链轮通常都用钢，这里选用45钢。齿面经淬火至硬度45～50HRC,以提高齿面的强度和耐磨性。 由于小链轮尺寸比较小，因此采用整体式结构。 布置和张紧 由于设计参数当中的传动比i=3.8，中心a a0 = 40p，参考表9-9可以将两轮的轴线错开而不再同一铅锤线上，并设置张紧装置. 1：此链传动设计中,确定链节数是通过大，小链轮的齿数及三组尺寸参数进行比较计算而得到，是一个优选尺寸.并且链节数位偶数，两齿轮轮齿数与链节数互为质数。啮合过程中降低了运动的不均匀性。 2：选定中心距时，也采用了三组数据比较而得，中心距为a0=40p在此设计中处于适中值。避免了中心距过大和过小带来的抖动和跳齿现象，从而提高了工作效率。 3：针对链传动的失效形式的可能出现的问题，采取了润滑,张紧装置与中心距可调节的方法，提高了工作效率的同时也延长了此链传动装置的相对寿命。 §优点： 1：在设计过程中有些参数数值采 取大约值，难免在工作过程中出现误差。 2：链条长度适中而链条本身重量相对于过重，增加了悬垂拉力Fy值，从某个程度上降低了链条的寿命。 §缺点： 设计带式输送机中的滚子链传动，已知其原动机为电动机传递功率P=10KW,转速n1=950r/min,n2=250r/min,单班制工作载荷平稳。 滚子链传动的设计步骤和主要参数的确定 一 :选择链轮齿数z1 , z2 二:确定链的型号. 三:确定链节数LP 四:确定中心距. 五:验算链速V. 六:确定润滑方式. 七:计算链的有效拉力F. 八:计算作用于轴上的压力F. 九:链轮结构与技术设计,绘出链轮工作图. 一 .选择链轮齿数z1、z2 小链轮齿数 大链轮齿数 实际传动比 传动比相对误差 备注 23 87 3.78 -0.005 24 91 3.79 -0.003 25 95 3.8 0 较合理 当小链轮取值为z1=23，24 ，25时的比较 但是根据i=3.8，由表9-5查得小链轮齿数z1=23，24，25 齿。 当取z1=25齿时传动比刚好为3.8，传动比相对误差为 0为最佳状态。 所以： z1=25 z2=95 二.确定链的型号. 由表9-6查得工作情况系数KA=1， 估计此链传动是在图9-11中曲线高峰值的左侧工作（链板疲劳失效）由表9-7查得小链轮齿数系数： 此链传动采用单排链，由表9-8查得多排链系数KM=1。 由: 根据链传动的计算功率PC和小链轮的转速n1,由图9-11选取链号为：10A ， 其节距为 ：p=15.875mm. 其标记为：10A-1-144 GB1243-1997 检查图9-11中10A 滚子链额定功率曲线高峰值对应的小链轮转速大约是：nmax=1600r/min 因此n1=950r/min nmax,说明前面按照链板疲劳失效确定小链轮系数是合理的。 三.确定链节数Lp 初定中心距a0=30~50p，取a0=40p 则链节数为： 链节数最好为偶数，故选Lp=144, 因此链条长度为： L=LPP=144×15.875=2286 mm 四. 确定中心距 将中心距设计为可调节的传动，就不必计算实际的中心距。 将实际中心距减小2~5个毫米。 则： 当z1=23,z2=87时 一 组 a0 30p 35p 40p 45p 50p Lp 118.5 127.9 137.6 147.3 157.1 L 1881.2 2031.5 2184.4 2338.4 2493.9 当z1=24,z2=91时 二 组 a0 35p 40p 45p 50p Lp 130.8 140.4 150.1 159.8 L 2076.5 2228.8 2382.8 2536.8 当z1=25,z2=95时 三组 30p 35p 40p 45p 50p 124.1 133.5