电梯 第六课 轿厢和导轨..pptVIP

导轨和导靴 BRINGING SOLUTIONS TOGETHER Elevator Training Class 6 -- Car system guide rail 　轿　厢 　导　轨 8.1 轿厢高度 8.2轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 8.3 轿壁、轿厢地板和轿顶 8.1　轿厢高度 8.1.1轿厢内部净高不应小于2m。 8.1.2使用人员正常出入轿厢入口的净高不应小于2m。 8.2　轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 　　8.2.1乘客电梯和病床电梯 为了防止由于人员的超载，轿厢的有效面积应予以限制。为此额定载重量和最大有效面积之间的关系见表1。 对于轿厢的凹进和凸出部分，不管高度是否小于1m，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入。 当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应计入。 为了允许轿厢设计的改变，对应表1所列各额定载重量对应的轿厢最大有效面积允许增加不大于表列值5%面积。 此外，轿厢的超载还应由符合14.2.5要求的装置来监控 8.2　轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 　　8.2.1乘客电梯和病床电梯 为了防止由于人员的超载，轿厢的有效面积应予以限制。为此额定载重量和最大有效面积之间的关系见表1。 对于轿厢的凹进和凸出部分，不管高度是否小于1m，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入。 当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应计入。 为了允许轿厢设计的改变，对应表1所列各额定载重量对应的轿厢最大有效面积允许增加不大于表列值5%面积。 此外，轿厢的超载还应由符合14.2.5要求的装置来监控 14.2.5 载重量控制 14.2.5.1 在轿厢超载时，电梯上的一个装置应防止电梯正常启动及再平层。 14.2.5.2 所谓超载是指超过额定载荷的10%，并至少为75kg。 14.2.5.3 在超载情况下： a) 轿厢应有音响和（或）发光信号通知使用人员； b) 动力驱动自动门应保持在完全打开位置； c) 手动门应该保持在未锁状态； d) 根据7.7.2.1和7.7.3.1进行的预备操作应全部取消。 8.2.2 载货电梯 为了防止不可排除的人员使用可能发生的超载，轿厢面积应予以限制。通常，额定载重量和轿厢最大有效面积的关系也应按照表1的规定。 特殊情况，为了满足使用要求而难以同时符合表1规定的载货电梯，在其安全受到有效控制的条件下，轿厢面积可超出表1的规定。 8.2　轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 这里“有效控制”的含义是指： a)电梯设计计算应考虑轿厢实际载重量达到了轿厢面积按表1规定所对应的额定载重量的情况下，电梯各相关受力部件（如曳引钢丝绳及端接装置、曳引轮轴、曳引机齿轮、制动器、轿厢和轿架等）有足够的强度和刚度，钢丝绳与曳引轮之间不打滑，安全钳、缓冲器能满足使用要求； b)轿厢的超载应由符合14.2.5要求的装置来监控； c)应在从层站装卸区域总可看见的位置设置标志，表明该载货电梯的额定载重量（见15.5.3 对于载货电梯，应从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，标明额定载重量）。 d)应专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定载重量； e)电梯有专职司机操作，并严格限制人员进入。 以上a)、b)、c)由电梯制造商负责，d)、e)由电梯用户负责。 8.2　轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 8.2　轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 同时，对于上述特殊情况所指的载货电梯的交付使用前的检验，还应分别按附录D(标准的附录)D2 h)作曳引检查；按D2 j)做安全钳检验以及按D2 l)做缓冲器的检验。 此外，载货电梯设计计算时不仅需要考虑额定载重量，还要考虑可能进入轿厢的搬运装置的质量。 专供批准的且受过专业训练的使用者使用的非商用汽车电梯，额定载重量应按单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算。 8.2.3 乘客数量 乘客数量应由下述方法获得： 按公式 额定载重量/75 计算，计算结果向下圆整到最近的整数；或 取表2中较小的数值。 8.3 轿壁、轿厢地板和轿顶 8.3.1 轿厢应由轿壁、轿厢地板和轿顶完全封闭，只允许有下列开口： 使用人员正常出入口； b) 轿厢安全窗和轿厢安全门； c) 通风孔。 8.3.2 轿壁、轿厢地板和轿顶应具有足够的机械强度，包括轿厢架、导靴、轿壁、轿厢地板和轿顶的总成也须有足够的机械强度，以承受在电梯正常运行、安全钳动作或轿厢撞击缓冲器的作用力。 8.3.2.1轿壁应具有这样的机械强度：即用300N的力，均匀分布在5cm2 的圆形或方形面积上，沿轿厢内向