华海(深基坑砼支撑拆的除 工艺)【执行文案】.pptVIP

三、 选 题 理 由 理由一：换成段基坑深度在23m~25m，呈不规则形状，所以 采用砼支撑体系作为支护，拆除砼支撑的方法与速度是直接影响基 坑稳定性的重要因素，选用什么样的方法拆除支撑能有效确保 基坑稳定性，是我们这次小组活动的关键课题。 理由二：基坑内是由5道砼支撑作为支护，拆除方量大在 5000m3左右，拆除砼支撑的方法和速度是换成段结构施工完毕 并交付使用的关键。 确定课题：《深基坑砼支撑拆除工艺》 现状调查 小组成立初期，针对砼支撑拆除工艺进行提前论证：2009年3月30日到2009年4月4日对苏州地铁一号线苏州乐园站标准段砼支撑进行人机配合拆除根据统计数据结果如下表： 序号 调查项目 凿除方量（m3） 投入人数（人） 每人分担量（m3） 每人每天完成量（m3） 需用 天数 清理 天数 1 标准段支撑凿除 105.46 7 15 10 1.5 10 2 换成段2~5道支撑凿除 1053 7 150.4 10 15 10 3 换成段第1道支撑凿除 450 7 64.29 10 6.5 10 合 计 4662 换成段完成支撑拆除需要116.5 备注：换成段2~5道砼支撑方量相同，所需时间内不包括换成段主体结构施工。 四、设 定 目 标 根据确定课题 ，我们制定本次活动的目标： 工期目标：按调查结果显示换成段砼支撑拆除完成时间