成都铁路局铁路建设标准化管理交流汇报.ppt

五、现场管理标准化 Page ? * 塔吊变频器 生活区热水采用空气源热泵机组 六、过程控制标准化 1、施工生产及技术管理 （1）图纸会审 已经分别对重庆北站站房及相关工程进行了图纸会审。 （2）施工方案制定及审批 已完成施工组织设计、塔吊基础、资料管理、基坑支护及安全施工、基坑监测、人工挖孔桩、w-k轴基坑爆破、轻轨10号线控制爆破等15个专项方案的编制及报审工作，其中基坑支护及安全施工、人工挖孔桩、 w-k轴基坑爆破专项施工方案经过了专家评审。 Page ? * 六、过程控制标准化 （3）技术交底和过程控制 工程部会同安质部完成了土石方爆破、边坡支护、桩机械旋挖、人工挖孔、孔桩钢筋、混凝土、钢筋直螺纹套筒、砖胎模砌筑施工技术交底。 现场根据不同施工工艺的要求，制作了施工工序操作要点及工艺流程牌。对每一道施工工序的完成情况，现场悬挂了施工工序状态标识牌。施工中对出现的问题及时召开专项分析会。 （4）试验管理 项目设专职试验员，做好工程试验工作，现场按规范要求设标养室。 （6）文件和资料管理 严格按照成都铁路局及集团公司要求完成。对内、对外均落实收发文制度，归档资料由专职资料员统一管理，过程中按归档要求分册整理装订成册，并做好目录汇总，方便查找。 Page ? * 六、过程控制标准化 Page ? * 安全、技术交底 旋挖桩专项分析会 六、过程控制标准化 Page ? * 施工工序操作要点及工艺流程牌 工序标识牌 六、过程控制标准化 Page ? * 图纸会审 工程资料装订成册 六、过程控制标准化 2、施工质量管理 项目成立了专门的质量监察部，在项目领导班子的带领下，积极对工程所用各种材料及各工序施工进行全面检查，同时对于工地各部位、各分包队伍的日常质量现状、质量行为也进行了定期和不定期的抽查，按规定向有关责任单位、责任人下发整改通知，并督促整改、严格复查。 （1）原材料进场及试验方面：对于钢筋原材检查发现外观质量不合格品1批次，清退出场1批次；钢筋原材取样复试8批次，合格8批次；钢筋焊接连接试件取样送试1组，合格1组；钢筋机械连接试件取样送试6组，合格6组；桩基浇筑99根桩，砼取样16次99组，已达到养护龄期并取回复试报告25组，合格25组。 （2）检验批验收方面：孔桩机械成孔、钢筋笼加工安装及孔桩砼浇筑等检验批报验共48批次，验收合格48批次，一次验收合格率100%。 Page ? * 六、过程控制标准化 质量问题整改情况：在项目部每月定期现场联合检查中发现质量安全行为不合格项15项，整改完成并复查合格15项；对于监理下发的监理通知单共7份，质量安全及管理问题24项，整改完成并回复7份、24项；对于建指下发的安全质量隐患整改通知单共5份，质量安全及管理问题31项，整改完成并回复5份、31项，目前现场管理可控。 Page ? * 六、过程控制标准化 Page ? * 钢筋笼质量检查 六、过程控制标准化 Page ? * 直螺纹套筒及接头检查 六、过程控制标准化 3、安全管理 （1）组织机构健全，各项安全制度措施齐全 项目成立了以项目经理为组长，项目书记、项目副经理、项目总工、安全总监为副组长，各职能部门负责人及安全员为组员的项目安全生产领导小组。安全领导小组作为安全生产工作的职能部门，建立健全了安全管理方面的规章制度，强化了安全生产责任制的落实，与各部门管理人员签订了安全生产责任书，与分包单位之间签订了建筑施工安全生产协议，明确了安全生产指标、安全保证措施及奖罚办法。 为加强安全工作联防体系，形成人人保安全的良好氛围，调动广大现场作业人员关心安全的积极性，项目部加强了群众安全监督工作队伍的建设，目前有土建、水电安装、脚手架工种的群安员共5人，覆盖了施工现场的各工种各区域范围。 Page ? * 六、过程控制标准化 （2）加大安全培训力度，提升自我保护能力 安全教育工作是“预防为主”的前提，为增强全员安全生产法制观念和自我保护意识，对工人三级入场培训教育和交底实行常态化管理：到目前为止，各工种各分部共进行安全交底 20 次，内容包括安全防护设施、操作规程注意事项，以书面形式进行，并都签字。所有施工人员，全部经过“三级”安全教育，均不少于15学时，并经过严格考试，合格者上岗。对特殊工种工人的持证有效情况进行动态管理，目前有塔吊司机 8 人、塔吊指挥 16 人、电气焊工 8 人、电工 3 人。 Page ? * 六、过程控制标准化 （3）严格检查制度，消除安全隐患 检查方式：项目部将定期、专项和日常巡查紧密结合。 每月参加一次由甲方、监理、施工单位