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2、门板焊接需要工具 3、更换板件的情况 板件如下图 4、考核要点 在40分钟内对提供的板件(A、B、C板件)进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。 1)A、B、C板件结合 按照下图尺寸,在A板件上测量、划线,确定焊点位置。 A、B、C板件定位,使用电阻点焊焊接在一起,每边10个焊点(如下图)。 2)板件的切割分离。 根据D板长度尺寸,割锯切割分离A板件。(如下图) 根据E板件长度尺寸,切割分离B板件(如下图)。 3) E板件进行定位、焊接 把E板件安装在B板上,进行对接焊(连续焊)。注:两端接口不需要整条焊接,只焊接B板平面部位即可。焊接时要求采取横焊姿势,焊接过程中不可翻转(如下图)。 D板件进行定位、焊接。 把D板件安装在A板上,进行对接焊(连续点焊)和塞孔焊。焊接时要求采取横焊姿势,焊接过程中不可翻转(如下图)。 5、结构件更换工序 穿戴好防护用品。 检查工位,工具的情况,保证设备工具可正常安全使用。 对工具进行清洁除油,检查板件接触面有无变形。 划线,先画圆孔中心线,然后向左90mm画切割线。 画切割线。 画点焊中线,中线平分板件边沿,距边缘10mm。 画十个焊点的中心线,第一条中心线距离边缘20mm,中心线与中心线距离为40mm。 将A、B板件用大力钳夹紧定位。 将组装好的板件夹紧到焊接架上的横梁上。 开机,调整模式到电阻点焊模式,选择焊接电流和焊接时间。 进行点焊试焊,试焊时上下电极头对齐且垂直于板件。 撕裂实验,撕裂后应在其中一个焊片上留有一个大于焊点直径的孔。拉开时,应生成一个直径约为4mm的孔。 正式进行电阻点焊,在焊接时不要只在一个方向上连续点焊,这种方法的焊接强度较低。如果电极头过热变色,应停下来冷却。 进行更换板件的切割,先在焊点的中心点冲孔,保证转除时在焊点的中心。 切割板件。切割时按照划线进行切割,锯条不能偏斜,防止锯条断裂,定位架贴在板件表面进行移动,保证切割线平直。 利用焊点转除机对焊点进行转除,在钻除时不要伤到下层板件。 取下需要更换的板件。 使用砂带机对转削处和切割处进行毛刺的处理。 更换新板件,更换的新板件装配间隙为1-3mm,并保证装配间隙均匀一致。 调节焊接参数,对板件进行试焊。焊接参数为电压电流为3档,送丝速度为5速左右,气体流量为5-15L/min。 进行塞焊,焊接时让焊丝对准塞孔中心,焊接时注意焊接时间的把握。 进行正式塞焊。 调整焊机参数,对焊片进行连续焊试焊,焊接参数为电压电流为3档,送丝速度为5速左右,气体流量为5-15L/min。 检查焊接效果,焊缝宽度为5-10mm,工件背面焊疤宽度≤5mm,焊疤高度: 正面焊疤最大高度≤2mm 。 检查焊接质量合格后,进行连续焊焊接。 对焊缝进行检查。 焊接完成后,收拾工具,整理场地。 6.更换技术要求 1)电阻点焊焊接技术要求。 a.焊件的焊点上有熔穿孔、气孔>1mm、飞溅物≥3个、焊点外圈不连续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格。 b.电阻焊点直径≥4mm。 2)气体保护焊焊接技术要求。 ①连续对接焊: 焊缝间隙:0.5-1.2mm 焊缝宽度:5-8mm 焊缝高度:≤2mm 背面焊疤宽度: 4-7mm 背面焊疤高度:≤2mm ②连续点焊: 焊缝间隙:0.2-1mm 焊缝宽度:3-6mm 焊缝高度:≤2mm ③塞孔焊(9mm): 焊点直径:10-13mm 焊点高度:≤2mm 背面焊疤直径:≥9mm 背面焊疤高度:≤2mm ④塞孔焊(6mm): 焊点直径:7-9mm 焊点高度:≤2mm 《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交校 黄靖淋 汽车车车身板件的更换 1、工位安排情况 《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交校 黄靖淋 电阻点焊机、气体保护焊机、焊接大力钳、划针、气动环带打磨机、气动焊点去除钻、气动切割锯、样冲、钢板尺、试焊片、焊接头盔、耳罩、棉纱手套、焊接手套、焊接护腿、焊接工作服、瓶装保护气、黑、白记号笔。 A、D板件:镀锌钢板,厚度0.7mm B、E板件:热冲压钢板,厚度1.2mm C板件:镀锌钢板,厚度1mm D板件孔径(已加工好):9mm×4个孔,6mm×4个孔 E板件孔径(已加工好):8mm 《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交校 黄靖淋
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