基于x-lms算法的振动主都动控你制系统研究与开发.docxVIP

基于x-LMS算法的振动主动控制系统研究与开发摘 基于x-LMS算法的振动主动控制系统研究与开发 摘 要 减振降噪对于提高舰船的战斗力和环境的舒适性具有重要的意义。．减振降噪的方法 有主动控制和被动控制。本文主要研究自适应控制在主动减振中的应用。 论文首先介绍了自适应控制研究的历史和现状，介绍了消除二次通道影响的自适应 算法X．LMS及其稳定性和收敛性。介绍了由带Wmdows操作系统的PC机(上位机) 和以DSP芯片TMS320C33为核心的、带有A／D和D／A转换器的DSP机(下位机)构 成的实验系统硬件平台及相关文献。 本文给出了基于x-LMS算法的包含上、下位机的全部软件设计，给出了程序的全 部流程图、程序调用关系图及部分源程序，构成了一个基于x-LMS算法的结构振动主 动控制实验系统。最后针对一个弹性隔振台架，应用该实验系统进行了结构振动的主动 控制实验研究，取得了很好的控制效果，验证了系统的有效性。 论文对系统检测和操作安全给予了关注，在所设计实现的系统中得到了很好的体 现。 关键词：振动主动控制，TMS320VC33，自适应控制，x-LMS 哈尔滨工程大学硕士学位论文AB 哈尔滨工程大学硕士学位论文 AB STRACT To improve the fighting and comfortableness，it is the important thing to red