手动变速器教案设计.docxVIP

PAGE 1 教案扉页 单元标题 手动变速器（1） 教案编号 5 教学时数 3 授课类型 eq \o\ac(□,√)理论课 □实训课 授课教师 卢洁 eq \o\ac(□,√)理实一体化课 授课班级 授课时间 授课地点 日期 节次 18汽修 2018.10.15 5-7 教室/汽车实训室 单元教学目标与要求 知识目标 了解变速器的功用；了解汽车变速器的类型；掌握普通齿轮传动的基本原理；掌握手动变速器传动机构的组成。 能力目标 能够现场识别手动变速器传动机构各部件； 能够掌握手动变速器各部件的相对运动关系。 素质目标 提高对汽车传动系中变速器结构、原理的认识。 知识点 知识点 技能点 变速器的功用和分类； 手动变速器MT传动机构组成。 重点 难点 齿轮传动的基本原理； 手动变速器传动机构组成。 相关说明 课程衔接 作为在学习传动系统离合器单元后的新授单元。 主要 教学媒体和工具 理论课程：教室电脑、电子白板等；实训课程：教学用手动变速器模型。 教学分组及 安全事项 实际操作过程中分4组，每组选出小组长1名，协助任课教师管理现场事务。 主要参考资料网站 “十三五规划”教材《汽车结构拆装（底盘部分）》；《汽车维修技术》等。 项目负责人评价意见或建议 项目负责人 课前签字 签字日期 单元小结 主要 外语词汇 单元目标检测内容及方法 通过对汽车手动变速器的切入学习，上承离合器等已授单元知识，下接自动变速器单元，通过新课讲授、课堂提问、课后测验、实训操作等方式，传授学生对汽车传动系统相关理论知识和现场学习能力，使学生较好的掌握理论知识和现场技巧，为下一步锻炼学生专业技能，提升其组织能力、观察能力、表达能力夯实基础。 单元小结 问题提出，课题引入；新课讲授，课堂提问，学生讨论，反馈总结；现场讲解，提问反馈；总结；点评。 教师课后反思 自我评价 （1）本次课的教学目标制定的是否恰当：A.很恰当；B.还需调整 （2）学生是否达到了本次课的教学目标：A.90%以上学生达到；B.80%以上学生达到；C.70%以上学生达到；D.一半以上学生达到 （3）教学目标制定是否合适？是否可实现？是否需要调整？简要说明。 课后分析 教学过程设计 步骤 教 学 内 容 教学方法、手段 媒体选择 学生活动 时间分配 1 复习回顾 2提出问题（课题引入） 3课程介绍 4理论教学 5阶段总结 6理论教学 7现场教学 8（检查评价） 8（评定反馈） 上节课程内容 汽车传动系的组成 摩擦式离合器的组成结构与工作原理 现实依据 发动机转速快、扭矩小与现实路况复杂之间的矛盾； 曲轴转向不可变与车辆行驶方向之间的矛盾； 如何让调和以上两组矛盾？ 本节课理论内容 变速器的功用； 汽车变速器的类型； 普通齿轮传动的基本原理； 手动变速箱传动机构。 变速器的功用 1、实现变速与变矩：解决发动机转速快、转矩小与复杂路况这第一个矛盾； 2、实现倒车：解决曲轴转向不可变与经常需要倒车的矛盾； 3、实现动力传动。 汽车变速器的类型 按传动比的变换方式划分： 有级式变速器 提问：以什么结构实现可靠的有级式传动？ 无级式变速器 提问：以什么结构实现可靠的有级式传动？ 综合式变速器 液力变矩器和有级齿轮式变速器组成，一般由电脑实现换挡，多称为自动变速器。 按操纵方式划分： 手动变速器 自动变速器 手自一体变速器 带领学生总结本节课内容 普通齿轮传动的基本原理 提问：观察一下三种情况下主动轮与从动轮转速对比？ 启发：从齿轮的大小（即单个齿轮齿数的多少）来判断传动比。 齿轮通过齿之间的啮合来准确的传递动力。 传动比的含义，传动比即是变矩比，降速则增矩，增速则降矩。 引申：多级齿轮的传动比。 手动变速箱传动机构 手动变速器包括变速器传动机构和操纵机构两大部分。 变速器传动机构是变速器的主体，按工作轴的数量（不包括倒挡轴）可分为两轴式变速器和三轴式变速器。 了解书本上的发动机纵置式及横置式变速器传动原理图。 带领学生现场观察手动变速器模型结构，理实一体，讲解本日所学理论知识。 分组观察，自主讨论。 教师抽查提问，课堂测试。 针对课程目标进行总结。 提问、启发、讲授、评价、理论教学、多媒体 启发、提问、讨论、引入、理论教学、多媒体 讲授、引申、提问、理论教学、多媒体 讲授、引申、提问、讨论、理论教学、多媒体 讲授、观察、讨论、提问、现场教学、实训教室模型 提问，讲授 讨论、评价、归纳 学生思考回顾旧知识、讨论 学生两两讨论，教师提问学生发表观点，其他成员进行思考补充 学生观看PPT，听取老师讲解，回答问题，发表疑问 学生观看PPT，听取老师讲解，回答问题，发表疑问 学生观察实物模型，理论联系实际，分组讨论，提问 学生答问、进行自评、互评 学生听讲