《高一地理交通运输布局及其对区域发展的影响》-课件设计（公开）.pptVIP

什么是交通运输？ 现代交通运输有哪几种方式？ 铁路运输 优点：运量大、速速快、运费低、受自然 因素影响小。 缺点：修筑铁路造价高、消耗金属材料多、占地面积广、短途运输成本高。 公路运输 优点：发展快、应用广、机动灵活、装卸方便、对各种自然条件适应性强。 缺点：运量小、耗能多、运费较贵。 水路运输 优点：运量大、投资小、成本低。 缺点：速度慢、受航道水文状况和天气状况等自然条件影响大。 航空运输 优点：速度快、运输效率高、是最快捷的现代运输方式。 缺点：运量小、耗能大、运费高、设备投资大、技术要求严格。 管道运输 优点：气体不易挥发、液体不外流、损耗小、可昼夜运输、运量大。（货物主要是原油、天然气、煤浆、及其他矿浆） 缺点：须铺设专门管道、设备投资大、灵活性差。 航空：适合贵重、急需、数量小的货物 公路：适合短途、量小及容易死亡、变质的活物、鲜货 铁路：适合远程、量大、不急需的货物 水运：适合大宗笨重、远程、不急需的货物 管道：适合气体、液体，可昼夜运输。 现代交通运输方式的特点 高速化 大型化 网络化 专业化 练一练： 请结合实际选择合理的运输方式 我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 请阅读教材P77思考古今交通运输方式对聚落分布有何影响？ 古代： 北方以陆运为主，马车是其交通工具，城市位于陆路干道附近。 南方以水运为主，城市沿河分布。 现代：兴建铁路、公路，城市沿铁路线、公路线分布。 山区人口少，分布零散，商业网点沿河谷分布，比较稀疏。 平原人口稠密，分布相对集中，商业网点沿主要交通干线分布，较稠密。 2.商业网点 若干个商店组成商业网点 读图分析，图中两个商业网点密度、数量、分布有何特点？ 活动 平原的商业网点示意 山区的商业网点示意 思考： 商业网点的密度是不是越密越好？ 不是，需要因地而异，山区人口稀少，不宜过密。 三、交通运输与商业网点布局 * * * * 第四节 交通运输布局及其对  区域发展的影响 交通运输是指运用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定的线路实现空间位移的过程。 一、交通运输 古代运输方式 方式：人力、畜力、 风帆行船 想一想： 铁路、公路、水运、航空、管道 运速 运量 运费 最快： 最慢： 最大： 最小： 最贵： 最便宜： 航空 水运 水运 航空 航空 水运 1.从六盘水运30吨煤至湖南省 2.从北京运输三箱紧急药材至四川灾区 3.从山东运100吨大米至福建 4.假设你是某公司总管接北京总部通知需于明日下午 到达总部开一紧急会议，你会选择何种交通方式前往？ 5.从郊区运三千斤鲜鱼至市区 ——铁路 ——航空 ——水运 ——公路 ——航空 读图分析我国东西部大城市分布和交通运输分布各有什么特点？思考交通运输与聚落的关系。 活动： 交通便利的地方有利于聚落的形成与发展。 我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，为了方便区域之间的联系，形成了纵横交错，海、河、陆、空并存的立体化交通网络。 交通运输与聚落相互促进、相互影响。 2、交通运输与聚落空间布局 我国南方和北方聚落形态各有什么特征?试分析其原因。 练一练： 河网密度较大，用水和交通方便。铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线、公路线发展 沿河道、铁路、公路分布，多呈带状布局 南方 地区 聚落形态 形成原因 北方 多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式 地形平坦开阔 交通运输与聚落空间分布 湖泊周围——环状 山区——点状 3、交通运输——河流与城镇的分布 1、古代大城市主要诞生在哪里？ 思考： 美国三大城市带的城市分布有何显著特征？ 活动 通过以上分析可以得出以下结论： 1.世界上的大河两岸，常常分布着大大小小的城市。 2.大多数城市都是沿河、沿湖、沿海发展起来的。 南京、芜湖 人流、物流的集聚、转运处 过河点 上海、广州 内河航运与海洋运输的转运处 河口处 重庆、武汉 有三个方向的水运优势 河流交汇处 江西赣州 货物的转运、集散地 河运起点或终点 城市 区位优势 区位类型 河流对城市分布的影响 是否所有有河流的地区都能形成城市？ 黄河入海口为何没有形成大城市？ 想一想 1、历史上黄河曾多次改道，长期无固定的入海口。 2、河口泥沙淤积严重，无法建港。 3、黄河下游以成“地上河”，泥沙含量大，航运价值不高。 印度主要城市的分布有何特征？ 活动 交通运