基于aermod的氮氧化物日变化特征的模拟试验研究-环境工程专业论文.docxVIP

南开大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下进行研究工作所 南开大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下进行研究工作所 取得的研究成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包 含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所 涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本 学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者签名： 非公开学位论文标注说明 根据南开大学有关规定，非公开学位论文须经指导教师同意、作者本人申 请和相关部门批准方能标注。未经批准的均为公开学位论文，公开学位论文本 说明为空白。 论文题目 申请密级 口限制(≤2年) 口秘密(≤10年) 口机密(≤20年) 保密期限 20 年 月 日至20 年 月 日 审批表编号 批准日期 20 年 月 日 限制★2年(最长2年，可少于2年) 秘密klO年(最长5年，可少于5年) 机密★20年(最长10年，可少于10年) 城市已经面临严重的氮氧化物污染问题，很大程度上制约了社会和经济的发展。 城市已经面临严重的氮氧化物污染问题，很大程度上制约了社会和经济的发展。 氮氧化物进入到大气中随着空气的流动而扩散，影响其扩散的因素有很多， 其中污染源的排放形式及污染物浓度和区域的气象特征及地理状况是影响较大 的因素。用科学的方法确定影响某一地区氮氧化物扩散浓度的主要因素是控制 和防治氮氧化物污染的重要理论基础和前提，对经济发展、社会进步和人类健 康都具有重要意义。 本文正是基于AERMOD大气扩散预测模型对影响氮氧化物扩散的主要因 素进行模拟分析。并且以天津市区为研究背景，将经过某双向通车十字路口的 机动车排放尾气作为氮氧化物来源，利用AERMOD模型来模拟其扩散浓度。研 究中使用的气象数据来源于天津市气象局2010年7月1日．10日和2011年1月 1日．10日的每日观测资料。为确定影响氮氧化物扩散的主导因素是气象条件还 是源项条件，采用了参数控制的手段，建立三种模拟方案，分别是：①气象条 件稳定不变，排放源的排污状况可变；②气象条件可变，排放源的排污状况不 变；③气象条件和排放源的排污状况均改变。将处理后的原始气象数据输入到 AERMOD模型运行所需要的地面气象数据文件和探空廓线数据文件中，将排放 源数据输入到AERMOD控制流文件中，按照设定的三种模拟方案分别运行程 序。 根据模拟后输出的数据，取三个污染物浓度变化明显的点，在EXCEL表格 中将这三个点上每小时氮氧化物浓度的模拟数据列出，做成折线图，并据此分 析影响NOx扩散的主要因素。分别对比同一位置不同模拟方案、同一位置同一 方案不同日期以及不同方案情况下在同一位置连续五天的氮氧化物浓度变化折 线图，证明气象因素是影响天津市区氮氧化物浓度扩散的主要因素。讨论第三 种方案下氮氧化物浓度与研究时段内平均风速、平均温度和大气稳定度的的相 关性，证明当风速大于2m／s的时候，对污染物扩散有帮助，而在静风和小风( 摘要1．0m／s)情况下，对污染物的扩散不利；空气温度与大气污染物的扩散浓度有较 摘要 1．0m／s)情况下，对污染物的扩散不利；空气温度与大气污染物的扩散浓度有较 好的负相关关系，逆温现象的出现不利于污染物扩散；大气稳定度与污染物浓 度同样呈负相关，且白天大气层结比夜间弱，夏季大气层结比冬天弱，均有利 于污染物扩散。 关键词：AERMOD大气扩散模式氮氧化物气象因素 n AbstractAbstract Abstract Abstract Nitrogen Oxide is one of the major pollutant which causes urban air pollution． The environmental hazard that it brings is various，such as aggravating the depletion of the ozone layer and the greenhouse effect，leading to acid deposition(including wet deposition and dry deposition)and ground level ozone,urban heat island effect, and SO on．Due to the widely use of the fossil fuel，lots of large and medium-sized cities ale facing serious Nitrogen Oxide pollution problem，which r