河南电动汽车充站规划与建设方案 ppt.pptVIP

河南电动汽车充放电站规划与建设方案研究 目录 河南电动汽车充放电站规划与建设方案研究 概 述 1 充放电站建设需求分析 2 河南省电动汽车充放电站规划方案 3 河南省电动汽车充放电站技术方案 4 河南省电动汽车充放电站建设方案 5 郑州电动汽车充电站示范工程 6 新乡电动汽车充电站示范工程 7 保障措施和建议 8 概 述 建设电动汽车充放电站的必要性 电动汽车国内外发展现状 充放电站国内外建设情况 河南电动汽车产业发展机遇和挑战 本课题研究的主要内容 概 述 1.1、电动汽车国内外发展现状 美国、日本、德国等发达国家对电动汽车技术高度重视，从汽车技术变革和产业升级的战略出发，颁布制定了优惠的政策措施，以期提升本国汽车工业国际竞争力 国外电动汽车发展现状 2008年欧盟出台经济复兴计划，包括绿色汽车的创新计划，特别是电动汽车方面的研发 日本在今后五年中，每年投入两亿美元进行电动汽车技术研发，目标之一是短期内使电池制造成本下降一半。丰田公司的混合动力汽车，累计产量已经超过百万辆 德国于2009年9月推出了国家电动汽车发展计划，计划到2020年推广使用100万辆电动汽车 法国将在未来的四年中，投入四亿欧元进行混合动力汽车和电动汽车的研发 美国计划今后十年在能源技术领域投入巨资，推动先进电池和电动汽车的研发 概 述 1.1、电动汽车国内外发展现状 2030年 2009年 2008年 2003年 新能源汽车占总销售的比例60% 新能源汽车占总销售的比例1% 新能源汽车技术专利达15077项 2003年新能源汽车专利6853项 120% 概 述 1.1、电动汽车国内外发展现状 1 2001年，启动了“863”计划电动汽车重大专项，将纯电动、混合动力和燃料电池汽车三类作为整车的研发重点，建立了“三纵三横”的开发布局 3 进入2009年，新能源汽车的研发呈现大企业集团主导的新动向。2009年3月，由北汽牵头在北京新能源汽车产业联盟正式成立 2 2009年2月，国家《汽车产业调整和振兴规划》出台，提出到2011年，我国将形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等电动汽车产能，电动汽车销量占乘用车销售总量的5%左右 4 据工信部统计，在新能源汽车领域，国内已有37家企业的110多个以电动汽车为主的节能与新能源汽车整车产品（包括客车底盘）被批准列入国家《车辆生产企业及产品公告》，实现了小批量的整车生产能力和局部区域的商业化示范运营 概 述 1.2、建设电动汽车充放电站的必要性 充放电系统对于实际的电动汽车而言是 不可缺少的子系统 调整能源消费结构 电动汽车充放电站可以采用夜间或低谷负荷期完成充电的工作方式，有利于电网调节峰谷平衡，改善电网负荷特性，减少为维持电网低负荷运行而引起的费用，为电力行业带来直接经济效益 削峰填谷 夜间或低谷负荷期充电，白天或高峰负荷放电，使充电费用大幅降低，为用户节省成本，也为电网稳定运行提供支持 后备电源 通过建设电动汽车用充放电站积极推进发展绿色能源交通，可加大对电力企业的宣传力度，有效展示电力能源品牌形象，树立电力企业的良好社会形象 提升品牌 电力作为绿色能源在应用领域的拓展，将成为电力企业潜在重要市场，电动交通工具是提高电能在我国终端能源消费结构比重的有效措施 概 述 1.3、充放电站国内外建设情况 01.国外 欧美20世纪80年代已开始研制应用应急充电服务的公用充电站 电力公司积极与电动汽车厂商和动力源厂商合作，支持并参加了电动汽车及其配套设施主要为充电站的研发 02.国内 比亚迪电动汽车项目部已在上海建成并正式开始运行其首个电动汽车充电站 在北京、上海武汉、株洲等城市开通的公共电动汽车示范线路，其充电设施还局限于指定的电动公交汽车的停靠与保养点 国外与国内（示范线路）已建立的电动汽车（主要使用蓄电池作为动力源）充电站（室），主要利用晚间富余电力对电动汽车的动力源进行充电，也有部分充电站采用直接更换电源的模式 电动汽车及充放电站技术 已经过了长期的技术积累 概 述 1.4、河南电动汽车产业发展机遇和挑战 困难与挑战 机遇 优势 河南电动汽车产业 1.发展优势 - 城市集中、交通优越、劳动力丰富 - 电动汽车发展基础好；辐射带动能力强 2.面临的困难与挑战 - 汽车工业基础不强，企业间联合不够 -初期电动汽车市场开拓滞后，研发水平低 -动力电池及材料产业尚未形成规模优势 3.发展的良好机遇 -国家财政部、科技部于2009年1月23日出台了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》 -河南省电动汽车产业发展领导小组成立，出台了《河南省人民政府关于加快电动汽车产业发展的意见