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桥梁加固后评价理论与方法 桥梁加固后评价理论与方法 长安大学 长安大学 教授 徐岳教授 徐岳博导 博导 内容提要 内容提要 1 基本概念 基本概念 2 桥梁加固目标评价和实施过程评价 桥梁加固目标评价和实施过程评价 3 桥梁加固效果技术性评价 桥梁加固效果技术性评价 4 桥梁加固效果效益性评价评价 桥梁加固效果效益性评价评价 5 桥梁加固效果影响性评价 桥梁加固效果影响性评价 6 桥梁加固效果持续性评价 桥梁加固效果持续性评价 7 桥梁加固效果综合评价及方法 桥梁加固效果综合评价及方法 基本概念 基本概念 • 旧桥－因素 • 旧桥－因素 – 公路桥梁设计规范的修 订更新使得设计活载与 应力限值发生了变化 – 服役年限 – 设计或施工的原因 – 自然灾害的发生或人为 因素 – 公路等级的提升，重大 设备过桥或国防需要 – 通行能力不足 – 养护维修措施不当 基本概念 基本概念 • 桥梁加固 • 桥梁加固 – 对有缺陷的桥梁主要承重构件进行补强或加 宽，改善结构性能，恢复和提高桥梁结构的安 全度，提高承载能力、通行能力，以延长桥梁 的使用寿命，使整座桥梁结构满足规定的承载 力要求，满足规定的使用功能需求，并能适应 未来交通运输发展的要求。 基本概念 基本概念 • 建设项目后评价(Post-Evaluation) • 建设项目后评价(Post-Evaluation) – 投资项目周期最后一个阶段的工作 – 起源于美国，世界银行从20 世纪70 年代初大规模开展 投资项目的后评价工作，并形成一套完整的制度和方 法。亚洲开发银行也于1978年成立了一个独立的后评 价办公室。亚洲等国也相继开始对公路建设项目进行 后评价。国外各个国家和金融组织对后评价工作都十 分重视，都成立了专门的机构管理后评价工作。但有 关桥梁加固后评价方面未见有论文进行探讨。 基本概念