汽车整车开闭件设计规则.pdfVIP

开闭件设计规则 2005-09-28 发布 2005-09-30 实施 阿尔特（中国）汽车技术有限公司 发布 IAT·03·32-2005 前 言 开闭件是车身中工艺较复杂的部件，它涉及到零件冲压、包边焊接、零部件装配、 总成 组装等工序；开闭件也是车身上安装附件最多的总成，对尺寸配合和工艺技术都 要求严 格。开闭件是车身关键运动件，其灵活性、坚固性、密封性等方面的缺点易暴 露，对汽车 产品的使用质量有严重的影响。因此，生产商对开闭件的制造均十分重视， 开闭件质量的 好坏，实际上也直接反映了生产商的工艺制作水平的高低。 为了严格控制本公司汽车车身开闭件设计质量，我们参照国内外汽车白车身开闭 件设 计要求，结合本公司已经开发车型的经验，编制本汽车开闭件设计规则标准。意 在对本 公司设计产品进行指导、评估和监督，让汽车车身开闭件的设计有据可依。 本标准着重强调的是开闭件设计规则，而各部分相关的技术要求、试验方法和检 验规 则，请参考相关国标。 本标准于 2005 年 9 月 30 日起实施。 本标准由阿尔特（中国）汽车技术有 限公司提出。 本标准由阿尔特（中国）汽车技术有限公司质量与项目管理中心负 责归口管理。 本标准主要起草人： IAT·03·32-2005 开闭件设计规则 1 范围 本标准规定了车身开闭件的术语、一般轿车的设计规则及其设计方 法。 本标准适用于各种轿车，其它车型也可参照执行。 2 规范性引用文件 《轿车车身》 《现代轿车车身设计》 3 术语和定义 3.1 车门内、外倾角 铰链轴线在 x=0 平面上的投影与 z 轴之间的夹角。 3.2 车门前、后倾角 铰链轴线在 y=0 平面上的投影与 z 轴之间的夹角。 内 前 外 后 倾 倾 角 角 3.3 门铰链的最大开度角 车门铰链所能开启的最大角度值。 3.4 车门最大开度角 车门所能打开的最大角度值，一般是指限位器的最大 开启角度值。 3.5 双曲率玻璃 指在某两个方向都存在曲率的玻璃，而我们常常所说的双曲率玻璃一般 存在于垂 直的两个方向，即存在于圆环面上。 IAT·03·32-2005 3.6 滚压条 一种新型的窗框产品，它以滚压工艺为主，产品的特征多数为等截