基于cfd方法的大跨双幅桥梁气动干扰效应研究-结构工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 A Dissertation Submitted for the Degree of Master Research of aerodynamic interference effects on long-span bridges with Twin Separate Parallel decks By Jin Jiachuan Hefei University of Technology Hefei, Anhui, P.R.China April, 2014 合肥工业大学 本论文经答辩委员会全体委员审查 ，确认符合合肥工业大 学专业硕士学位论文质量要求。 答辩委员会签名〈工作单位、职称、姓名〉 主席:安徽省建筑设计研究院有限责任公司、教授级高 级工程师 加叫苦 γ委员:合肥工业大学、教授 什队匡\ γ 对( 对( 导师:合肥工业大学 、副教授 主斗争 万万数据 万 万方数据 学位论文独创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所 取得的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外，论文中不包含 其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得合肥工业大学 或其他 教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本 人己在论文中作了明确的说明，并表示谢意。 学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。 学位论文作者签名 :会常危 签名日期: )?/t 年手月与日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定 ， P : 除保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门或机构送交 论文的复印件和电子光盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权合肥工业大学 可 以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 ，允许采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后适用本授权书) 学位论文作者签名 :会影传 指导教师签名 : 五 毛/ 签名日期: 之f)/ 伊与日 签名日期: )01咔年斗月二归 论文作者毕业去向 工作单位: 联系电话 : 通讯地址:  E-mail : 邮政编码: 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 致 谢 本论文是在我的导师王辉副教授的悉心指导下完成的。值此论文完稿之际， 谨向我的导师表示最诚挚的谢意和最崇高的敬意。从论文的选题至完稿，王老师 给予了我无微不至的关怀和克服困难继续前行的动力。 导师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；循循善诱的 教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。王老师给予的教导，将使我受益终身! 感谢结构实验室的周安教授、陈丽华副教授等各位老师给我提供的指导和支 持，他们为我的论文写作提出了很多宝贵的意见和建议。 感谢实验室 217 的潘竹硕士，胡红兵硕士，屈创硕士，沈倩倩硕士，鲍慧娟 硕士，易兵兵硕士，胡淼硕士，侯孝振硕士，邓羊晨硕士，戴吉祥硕士等师兄弟 们为我的论文提供的无私帮助。办公室轻松愉快的学术氛围和亲切友好的同学关 系为我的学习和生活提供了良好的环境。感谢室友胡晓亮、刘顺、李循锐三年来 的陪伴与鼓励。很幸运研究生阶段有你们的陪伴，与你们的这份友谊我会永生珍 惜！ 特别感谢含辛茹苦的父亲和母亲这么多年来的养育之恩，感谢我的姐姐一直 以来对我的信任和支持，是你们让我能够在幸福温馨的环境中不断进步! 最后，感谢所有在成长道路上关心、爱护和支持我的亲属、老师、同学和朋 友们！感谢评阅论文和出席论文答辩的各位专家教授！ 作者：金家传 2014 年 4 月 12 日 I 摘 要 近年来随着交通量的增大，双幅桥梁以宽敞的视觉效果、良好的行车条件备 受设计者的青睐。双幅桥梁断面复杂，间距较小，更易受到气动干扰效应的影响， 由气动干扰引起的双幅桥面静风荷载、涡激振动及颤振稳定性等与单幅桥面相比 也存在一定差别。气动干扰是大跨度双幅桥面桥梁抗风设计最为关注的问题之一。 本文首先详细介绍了大跨度双幅桥面桥梁气动干扰研究现状，然后采用 CFD 数值 分析方法，针对某跨江双幅桥面桥梁气动干扰进行了系统研究。本文的主要工作 如下： 1. 采用 k ??? SST 湍流模型对三种典型断面（矩形断面、Π形断面和流线形 断面）三分力系数进行数值模拟，将模拟结果与风洞试验进行比较，验证数值模 拟的可靠性。并通过改变串列双幅断面的间距来研究这三种典型双幅断面的三分 力系数在不同工况下的变化规律。 2. 以某在建大跨双幅跨江桥梁为分析原型，采用计算流体动力学(CFD)的方 法，对桥梁断面的气动干扰场进行数值模拟，考虑在不同风攻角下增设导流板、 风嘴等气动措施，分析掌握三分力系数的变化特点以及雷诺数效应的影响。研究 表明：大跨双幅