T型梁预制施工细则.docxVIP

T 型梁预制施工方案 一、概述： 鄂黄长江公路大桥南引桥上部结构为后张法预应力混凝土 T 型梁，共 260 榀。跨度为 29.94m，梁高为 1.8m。荷载类别为汽车—超 20 级，挂—120，人群荷载 3.5kN/m3。 主要工程数量见下表： 表一：一榀预制梁材料数量表 钢材（kg） 其它 安装 项目 50 号砼 重量 榀数 钢材 （m3） Ⅰ级 Ⅱ级 （t/ 钢绞线 （kg） 梁位 钢筋 钢筋 榀） 52 边梁 24.97 （其中 SD-160 型 937 2749.3 1362.9 182.3 64.90 29.94m 伸缩缝处 榀） 跨 208 中梁 26.24 （其中 SD-160 型 867.5 2843.6 1906.1 286.0 68.20 伸缩缝处 榀） 表二：一片边梁、中梁钢束、波纹管、锚具数量表（29.94m 跨） 钢绞线 梁位 钢束号 锚具型号 钢束长 共重（kg） 引伸量 总重（kg） （cm） （cm） N1 ATM15-6 3144.8 207.93 14.5 207.93 边梁 N2 ATM15-7 3138.4 242.10 14.5 N3 ATM15-7 3156.6 243.50 14.5 729.10 N4 ATM15-7 3156.6 243.50 14.5 N1 ATM15-7 3144.8 242.59 14.5 242.59 中梁 N2 ATM15-6 3138.4 207.51 14.5 624.93 N3 ATM15-6 3156.6 208.71 14.5 N4 ATM15-6 3156.6 208.71 14.5 梁位 波纹管 规格 长度（cm） 总长（m） φ外 77 2908.8 29.09 边梁 φ外 77 2902.4 29.02 φ外 77 2920.6 29.21 φ外 77 2920.6 29.21 中梁 φ外 77 2908.8 29.09 φ外 77 2902.4 29.02 1 φ外 77 2920.6 29.21 φ外 77 2920.6 29.21 二、技术质量标准： 预应力钢束采用 ASTM416-87a 标准，低松弛钢绞线，Ryb=1860Mpa，直径15.24mm，公称面积 140mm2，计算采用弹性模量 E=1.95×105Mpa。锚具采用 ATM 系列锚具，管道采用预埋金属波纹管成孔工艺。钢材：直径 d≤10mm 的采用Ⅰ级钢筋，d≥12mm 的采用Ⅱ级钢筋，其标准应符合 GB1499-79 的规定；钢板和型钢采用 A3 和 16Mn 钢，标准应符合 GB700-79 的规定；焊接材料应符合 GB300-77 或 GB981-76 的要求；R28 天砼强度 C50。 梁实测项目见下表： 表三：预应力后张法检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 管道坐标 梁长方向 30 抽查 30%， （mm） 每根查 10 个点 梁高方向 10 2 管道间距 同排 10 抽查 30%， （mm） 每根查 5 个点 上下层 10 3 张拉应力值 符合图纸要求 查张拉记录 4 张拉伸长率（%） ±6 查张拉记录 断丝、 钢束 每束 1 根，且每断面 5 不超过钢丝总数的 1% 查张拉记录 滑丝数 钢筋 不允许 表四：钢筋加工及安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允 检查方法和频率 规定分 许偏差 两排以上排距 ±5 受力钢 同 梁板、拱肋 ±10 每构件检查 2 个断面， 1 筋间距 30 基础、锚碇、墩 排 ±20 用尺量 （mm） 台、柱 灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、 +0，—20 每构件检查 5～10 个 15 螺旋筋间距（mm） 间距 （25） 3 钢筋骨架尺 长 ±10 按骨架总数 30%抽查 20 寸（mm） （20） 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋位置（mm） ±20 每骨架检查 30% 20（0） 5 保护层厚 柱、梁、拱肋 ±5 每构件沿模板周边 15 2 度（mm） 基础、 ±10 检查 8 处 （20） 锚碇、墩台 板 ±3 注：不设弯起钢筋时，可按括弧内规定分评定。 表五：钢筋网实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 规定分 1 网的长、宽（mm） ±10 用尺量 35 2 网眼尺寸（mm） ±10 用尺量，抽查 3 个网眼 35 3 对角线差（mm） 10 用尺量，抽查 3 个对角线 30 表六：预制梁（板）实测项目 项次 检查项目 规定值 检查方法和频率 规定分 或允许偏差 1 混凝土强度（Map） 在合格标准内 35 2 梁（板）长度（mm） +5，—10 用尺量 15 干接缝（梁翼缘、板） ±10 3 宽度 湿接缝（梁翼缘、板） ±20 用尺量 3 处 15 （mm）