地震荷载作用下地铁盾构隧道动力响应分析=∫ve.pdf

Vol . 37 No . 4 37 4 水文地质工程地质 第 卷第 期 Jul . 20 10 HYDROGEOLOGY ＆ ENGINEERING GEOLOGY 20 10 7 年 月 地震荷载作用下地铁盾构隧道动力响应分析 ， ， ， ， 刘妮娜 门玉明 彭建兵 储春妹 刘 洋 ( ; ; 长安大学地质工程与测绘工程学院 西部地质资源与地质工程教育部重点实验室 ， 7 10054 ) 国土资源部岩土工程开放研究实验室 西安 : 。 ， 摘要 动力荷载作用下的土与地下结构的相互作用是工程研究的一个热点 基于动力学基本方程 运用有限单元法和 ， El Centro 。 振型迭加法 对位于黄土地区的盾构地铁隧道在 地震波动力荷载作用下的动力反应进行弹塑性数值分析 从 El Centro 。 计算结果分析得出在 地震波作为动力激励时地铁盾构隧道的动力反应特征 分析得出盾构隧道在地震波作 ， 。 用下拱底所产生的加速度最大 且这一部位的动应力最大 同时隧道结构内侧的累积变形大于其外侧所对应各点的累 ， 。 积变形 且最大变形出现在隧道结构的侧墙部位 : ; ; ; 关键词 土与地下结构相互作用 盾构隧道 地震荷载 动力响应 中图分类号:U425 1* 1 文献标识码:A 文章编号:1000 -3665 (20 10 )04 -0058-05 ， ; 地下结构的抗震分析常用方法有两种 一是利用 向量 ， M 、C 、K 、Q (t )——— 、 、 有限元法进行数值模拟分析 另一种是建立地下结构 系统的质量矩阵 阻尼矩阵 。 ，