内邓石方爆破施时工方案.docVIP

内邓石方爆破施工方案 路基土石方工程石方爆破专项设计方案 路基石方爆破方案 一、编制原则及依据 1、编制原则 （1）遵循招标文件条款，积极响应招标文件要求； （2）指导思想：科学组织、合理安排，优质高效、快速安全； （3）遵循ISO9001质量保证体系，对施工全过程进行严格控制； （4）重视环境保护工作，做好施工现场内外的文明施工，采用减震降噪控制爆破技术保护爆破区安全及周边建筑物的安全； （5）采取一系列环保措施，保证不破坏周边环境，尽量减小对附近居民正常生活、生产的影响； （6）采用项目管理模式，充分发挥我单位爆破方面优势。 2、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》 2 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 二、工程概况 1、本路基段起讫里程桩号为K8+076-K10+781，项目区路堑挖方多临近省道、高压线、村庄附近，爆破对附近既有建筑及道路影响较大，且地质岩层属于寒武系灰岩，碎屑结构、层理构造，岩石表面多成灰色、青灰色，微风化且抗压强度较大。 2、该路段路堑石方开挖总方量为50万m，其中大部属于深挖路堑，且边坡比较陡峭，爆破后产生碎石易形成崩塌、碎落。 3 三、 施工方案 1、本路段地表属强风化片麻岩及砂岩，挖掘机能进行作业的，采用挖掘机与自卸汽车配合施工。 2、为保证潜孔钻成孔质量，必须将表层软岩清除干净。掏槽采用深孔爆破，成孔机械为Φ110潜孔钻，靠近边坡面炮眼深度严格控制，首先由测量人员对原地表台阶位置定位，然后根据地表高程决定炮眼深度，超钻深度为0.09H。开挖深度﹤5米路段采 1 路基土石方工程石方爆破专项设计方案 用YT-28型风钻成孔并采用光面爆破，爆破施工时须严格控制炸药装药量并采用微差爆破及周边眼间隔装药形式，炮眼斜度根据边坡破率设置，以减小对边坡的扰动和边坡成型的质量。 四、钻爆机具的选择 根据本工程周边环境的情形和其工程本身的性质，施工开挖中选择以下钻孔设备： 五、爆破器材的选择 六、深孔爆破设计 1、钻爆设计原则 本工程深挖方路段基本为岩质边坡，主要为地质岩层属于寒武系灰岩，碎屑结构、层理构造，岩石表面多成灰色、青灰色，微风化且抗压强度较大。参照我单位多年的施工经验和现有的设备配套能力，结合本工程爆破环境的复杂性，优化深孔钻爆参数，确保周边建（构）筑物的安全性等具体要求编制的钻爆设计方案。 2、钻爆参数的选择 （1）爆破布眼及爆破网络布设： 2 路基土石方工程石方爆破专项设计方案 采用倾斜钻孔深孔钻爆，底部加强装药，上部装药结构采用不耦合空气装药，边坡位置采用光面爆破预留缓冲孔刻槽，使爆破产生的能量沿刻槽方向传播，较好的维持边坡的完整性。布孔时采用梅花型布设，使爆破产生的能量在负担面积不变的情况下更少的重叠，增大能量利用率。 3 路基土石方工程石方爆破专项设计方案 （2）爆破参数设计： 台阶高度：根据挖掘机斗容取台阶高度H=8-10m 超钻长度：△h=（8-15）d，因岩石比较坚硬，取△h=15*0.12=1.8m 孔深：h=H/sinα+△h=11.9m，α为自由面距抵抗线角度。 因该段路基岩石属片麻岩，普氏系数f=9-14，单耗药量 实际抵抗线：W= 其中 炮孔倾斜度α取85°， =0.98， W==0.9，一般抵抗线为药卷直径的25-35倍，实际爆破时取30倍 =1.45-d-0.03H； ； =0.4-0.56kg/m3 -d-0.03H=3m 孔距和排距：a=mW=3.6，m为炮孔密集系数，为1.2-1.5， 因岩性较硬，故取最小，b=W=3m 堵塞长度：h0=（0.7-1.0）W或h0=(20-40)d,一般堵塞长度不小于20倍的孔径， 当堵塞长度大于30倍孔径时，一般不产生飞石， 故h0=3.6m 多排孔的第一排单孔装药量：Q=qaWH=64.26kg 从第二排起单孔装药量：Q=kqabH=70.67kg 其中k—考虑前面各排孔的岩石阻力作用的增加系数，一般取 1.1-1.2 4 路基土石方工程石方爆破专项设计方案 （3）两侧边坡位置的光面爆破参数: 最小抵抗线：Wmin=(15-20)d 孔距：a=（0.6-0.8）Wmin=（10-20）d 装药量：△线=q*a *Wmin