拆卸变速箱.doc

拆卸变速箱 - 带 6 缸汽油发动机的汽车 –? 注意维修提示 HYPERLINK vw-wi://ctrl:IDREF=IDAHMR0D →?章。 ? ? 需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 ?? 发动机和变速箱举升装置 -V.A.G?1383 A- ?? 变速箱定位架 -3282- ?? 调整板 -3282/42- ?? 螺栓 -3282/50- ?? 修理厂起重机收集盘 -VAS 6208- ?? 适配接头 -T40058- ?? 螺栓 M10x20（1 个）  ? 提示 所有在拆卸时松开或割断的导线扎带，在安装时应重新绑扎到同一部位。 ? 警告！ 拆卸变速箱前应先固定汽车，防止翻倒。为此必须清空行李箱。 –? 激活汽车千斤顶模式 HYPERLINK vw-wi://ctrl:ext-rl=IDAPJR0D →?维修分组号 43. ? 小心！ 注意断开蓄电池时的措施 HYPERLINK vw-wi://ctrl:ext-rl=IDAXPR0D →?维修分组号 27. –? 关闭点火开关。 ? 提示 ?? 为了在断开蓄电池接线时仍然能够敲入前车轮，只能在点火钥匙插上时断开蓄电池接线。 ?? 对于全轮驱动的汽车，为了在拆卸时能够转动传动轴，必须在断开蓄电池接线前松开电子驻车制动器。 ? ? –? 取出行李箱地板饰件。 –? 断开蓄电池上的接地线 -箭头所示-。 ? –? 松开快速接头 -1- 和 -2- 并取下前后部隔音垫。 ? –? 拆下左右轮罩内的隔音垫 -箭头所示-。 ? –? 从变速箱上拆下左右摆动半轴上方的隔热板 -箭头所示-。 –? 拧下变速箱法兰上的左右摆动半轴。 –? 拆下左右排气前管和尾气催化净化器 HYPERLINK vw-wi://ctrl:ext-rl=IDA0NR0D →?维修分组号 26. ? –? 拆卸前部横支撑 -箭头所示-。 ? 警告！ 进行工作中的其它步骤时必须先安装前围支架；它也不能处于保养位置。 ? –? 松开扭矩支撑挡块上的螺栓 -箭头所示-。 –? 向前按压扭矩支撑挡块，重新拧紧螺栓。 ? 提示 调整扭矩支承挡块可以防止发动机在拔下变速箱前端后下沉。 ? –? 拧下油底壳上部件 ATF 管路支架 -箭头所示-。 ? –? 拧下变速箱上的下部 ATF 管路支架 -箭头所示-。 –? 将修理厂起重机收集盘 -VAS 6208-放在变速箱下面。 ? –? 旋出螺栓 -箭头所示-。 ? 提示 将一块抹布置于分离点下面，以便收集溢出的 ATF。 –? 从变速箱上拔下 ATF 管路。 –? 用干净的塞子堵住变速箱上的开口和管路。 ? –? 用防水记号笔在 ATF 管路上做标记。 –? 打开 ATF 管路上的两个锁紧螺母 -箭头所示- 并相互拉开。 –? 用干净的塞子堵住管路开口。 –? 拔下副车架和变速箱之间的 ATF 管路。 ? –? 拆下起动机上的电气导线 -2- 和 -3-。 –? 拆下起动机 HYPERLINK vw-wi://ctrl:ext-rl=IDALIR0D →?维修分组号 27 ? –? 插入适配接头 -T40058-的导向销，使大直径 -箭头 1- 一侧指向发动机。小直径 -箭头 2- 指向适配接头。 ? –? 在松开液力变矩器螺栓时，用适配接头 -T40058-卡住曲轴。 ? 提示 无须注意 -箭头所示-。 ? –? 拧出已拆下的起动机开口内的液力变矩器的 3 个内星形螺栓 -箭头所示-（曲轴每次接着转动 1/3 圈）。 ? –? 脱开变速箱上的电气插头连接，为此逆时针方向转动转锁 -箭头所示-。 –? 露出变速箱壳体上的所有导线。 ? –? 拧下传动轴隔热板 -A--箭头所示-。 –? 旋出变速箱 / 传动轴法兰上的螺栓。 –? 将传动轴推至后轴主减速器。等速万向节可沿轴向移动。 –? 将传动轴向上捆扎在车身上。 ? 警告！ 继续后面的工作步骤之前，必须先安装扭矩支承和前围支架。 ? –? 拆卸通道式横梁 -1- HYPERLINK vw-wi://ctrl:IDREF=IDASKO0D →?章。 ? –? 将变速箱定位架 -3282-安装到发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-上。 ? 提示 插入变速箱中后，螺栓 -3282/50-的一侧平端 -箭头所示- 必须指向油底壳。 –? 如图所示，将调整板 -3282/42-放到变速箱定位件 -3282-上。 –? 变速箱定位件的托臂对准调整板上对应的孔。 –? 按调整板上所示方法拧入支撑元件。 –? –? 将发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1