浅析广东佛山平胜大桥大跨径自锚式悬索桥锚块混凝土时裂缝控制技术.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 1 浅析广东佛山平胜大桥大跨径自锚式悬索桥锚块混凝土裂缝控制技术 摘要： 自锚式悬索桥梁自平衡受力体系中锚区混凝土的整体性是整桥受力体系的关键之一，本文通过对该桥锚区混凝土裂纹控制经验描述，进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害性较大的裂缝，并提出了可行性的预防措施。 关键词：自锚式悬索桥锚块混凝土；温度裂缝；混凝土配方；温升；热散；工艺控制；摸索 一、前言 高标号大体积混凝土的工程条件比较复杂，施工情况各异，再加上市场上原材料的材性差别也较大。平胜大桥大跨径自锚式悬索桥锚块混凝土，其构造尺寸设计及结构受力更为特殊。索股锚固体是一个预应力钢筋混凝土实体，它直接承受主缆的巨大拉力，它具有体积大、强度高的特点，属于特殊混凝土工程。锚块作为桥梁重要受力构体，其混凝土工艺性能及成品性能在施工中是一项重大课题，其中，解决该结构混凝土水化热裂纹控制问题是施工的关键。本人根据实际工作情况，结合参与该结构施工的施工体验、启发、总结，试对佛山平胜大桥锚块混凝土施工中的几项关键技术控制进行浅析。 二、工程简介 广东佛山平胜大桥的主桥是独塔单跨四索面混合梁自锚式悬索桥，主跨350m，是当时世界上最大跨度的自锚式悬索桥，是佛山市“一环”城市快速干线最大的控制工程。自锚式悬索桥在形式上与地锚式悬索桥相似，但其受力和施工方法却有很大的不同，现成可借鉴的经验不多，在设计和施工中有许多问题需要攻关，主缆锚固处高标号大体积混凝土不开裂是本桥施工是否成功的关键之一。两岸锚跨混凝土方量分别为8181m3、6017m3，构造物高出地面十多米，其防开裂控制技术也是本文所要分析的核心问题。锚区与桥梁结构关系可见图1所示。 常规大体积混凝土工程受外荷载引起裂缝的可能性很少，而平胜大桥锚区则例外，成桥及运营阶段锚区都在承担巨大外力，这就要求施工中有切实可行的措施来保证锚体混凝土不开裂，尽量减少表面裂纹，拒绝深度开裂或贯穿性裂纹。 三、锚块混凝土施工的关键技术控制 3.1混凝土配方设计 （1）锚区C50混凝土配合比原材选用原则按以下几条控制： a、选用低水化热品牌水泥； b、尽量减少水泥用量； c、掺入适量优质矿渣、粉煤灰代替水泥用量以降低水化热； d、选用缓凝高效减水剂有效延缓水化热峰值出现。 （2）锚区高性能大体积混凝土配合比，见表1： 锚区混凝土每方材料用量表 （单位：kg） 表 1 3.1.1水泥品种选择和用量控制 （1）水化热数值： 通过试验数据，对几种品牌水泥的比选后，选用了广东省水化热最低的珠江粤秀牌P.Ⅱ42.5R水泥，其3d及7d水化热分别为236kJ/kg、243kJ/kg，比其它优质品牌同等级水泥约低10~30kJ/kg。 （2）绝对温升及混凝土内部最高温度计算 计算珠江粤秀牌P.Ⅱ42.5R水泥绝对温升： Tmax= (W×Q)/(C×Υ) = (337×236) / (0.96×2500) = 33.1（°C） 公式中：Tmax―绝对温升(°C)；W―水泥用量(kg/m3)；Q―水泥水化热(kJ/kg)；C―混凝土比热，取0.96kJ/(kg°C)；Υ―混凝土单位体积重量(kg/m3) 计算混凝土水化热7天内最高温度： Tmax’ =Tmax×μ+А=33.1×0.9+28=57.8（°C） 公式中：Tmax’ ―混凝土最高温度(°C)；μ―散热影响系数，经验最小值取0.9；А―入模温度(°C) 按《高强混凝土结构技术规程》（CECS104:99）的规定，混凝土内部温度不宜高于75°C，计算结果远低于规定值，满足锚区C50高性能混凝土施工要求。 （3）水泥用量 减少水泥用量的前提是可泵性及满足配合比设计强度要求。平胜大桥锚区中锚导管、钢筋、预应力管道密集，要求设计坍落度控制为（220±20）mm，按自流平混凝土设计。减少水泥用量引起的坍落度损失由高效减水剂及优质粉煤灰、矿渣掺量来补偿。而坍落度及强度是通过试配试验数据来考核。现场坍落度实测值为230~245mm，减去施工坍落度损失约5~20mm，符合本结构自流平混凝土坍落度设计值，满足泵送要求。从混凝土抗压强度[标准养护：（20±2）°C，大于90%湿度]统计来看，28d强度都超过设计强度，并有一定的富余值。有关资料显示：水泥用量每增减10kg，温度亦相应升降1°C，该配合比水泥用量比桥规最高值要求减少了163kg/m3，理论最高温度也随之降低16.3°C。 3.1.2外加剂和矿物掺合料选用 （1）外加剂 大体积混凝土所用的外加剂一般宜缓凝