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港区内机动车驾驶员 安全教育 泰州港务集团有限公司 港区内机动车的概念 1 驾驶前检查 2 港区内机动车驾驶 3 港区内机动车的防火防爆 4 港区内机动车的事故 5 培训大纲 车辆驾驶员的培训与管理 6 港区内机动车辆是指只允许在企业内行驶的各类机动车。 港区内作业车——水平运输车辆…… 港区内机动车的概念 车前检查 锐普PPT论坛chinakui转载： 大灯、转向灯、刹车灯、尾灯是否都有效 机油、冷却液、车轮气压是否充足。 喇叭是否有效，后视镜角度是否正确。 车把、刹系统是否灵活、有效，有无被其他物体或管线牵挂。 前后制动效果如何。 推动时有无不应有的摩擦声响，车轮有无左右摆动情形。 修车工具有无配齐。 1、车辆的安全起步 上车前检测车辆状况及周围环境 起步时踩下离合，先挂档后松手刹 夜间、浓雾天气及视线不清时，须开近光灯、示宽灯和尾灯 空车在平坦坚实的道路上一般用二档起步，重车或拖带挂车用一档起步 必须在上坡道起步时，应做到离合器、油门、手刹三者配合协调，不使车辆倒退、熄火 必须在下坡起步时，应慢松离合，少量加油，同时注意放松手刹 港区内机动车驾驶 2、车辆的停放 停靠车辆应缓慢，轻踏制动并在指定的地方停靠 机动车停放时，应关闭电门、切断电源、拉紧手刹及锁好车门 在车流量大、人员密集、道路狭窄、视距不良坡度大灯不安全地段应避免停车 路边车轮距人行道边缘不应超过30cm，顺序停车距离应保持2米以上 在坡道上停车时，停好后要拉紧手刹的同时挂上一档或倒档，并用三角垫或石块塞住车轮，防止滑溜 港区内机动车驾驶 3、车辆的速度要求 港区内机动车安全行驶的一般规定要求在保证安全的情况下，在无限速标志的企业内主干道行驶时，不得超过20km/h,其他道路不得超过15km/h,如需超过规定速度，须经主管部门批准 恶劣天气能见度在5m以内，或道路最大纵坡在6%以上、能见度在10米以内时，应停止行驶 企业内机动车驾驶 4、车辆的倒车 注视后窗倒车，转向盘在左侧的，左手握转向盘上端，上身向右斜扭，右臂依托压靠背上端，头向右，两眼注意后方目标 注视侧方倒车。转向盘在左侧的，右手握转向盘上端，左手扶在半打开的车门框上，上身斜伸出驾驶室并向后扭，头向后，两眼注视后方目标 5、车辆的调头 调头的地点应选择在安全、开阔并没有施工作业的地方 调头前应踩刹车，利用车辆的余速开始调头 如遇特殊情况，必须在倾斜路段或狭窄地带进行调头，则必须在前进或后倒停车时，除使用脚制动外，还应拉紧手制动杆，等车停稳后，在挂档前进或倒退 港区内机动车驾驶 港区内机动车的防火防爆 进入作业场所的防火要求 车辆进入易燃易爆场所作业时，车辆的排气管必须安装火星熄灭器，防止火星飞溅，造成火灾 进入易燃易爆场所必须是以柴油为动力的车辆 车辆在加注燃油时防火安全要求 工作人员的工作服必须穿戴整齐，不应戴手套，周围禁止烟火 车辆加注燃油时，必须将发动机熄火，不允许检修和调试发动机 禁止在雷雨天气及高压电源线下加注燃油 港区内机动车的防火防爆 车辆在检修时防火和防化学伤害的安全要求 搬运和安装蓄电池应平稳，以免电解液溅出 不准用火柴、打火机等明火作照明，检查油箱油量及燃油渗漏的管路，在车辆周围应尽量少用或不用各种火源 清洗发动机时，必须切断电瓶线路 严禁将各种盛装汽油的容器放入驾驶室内 空气滤清器要紧固，防止脱落时机油洒在排气管处引起火灾 发生车辆事故时，在抢救被困在车内人员的同时，要及时采取有效措施切断电瓶电源，以免产生火花引起车辆着火 车辆的防静电的安全要求 严禁用丝绸和毛毯等物过滤油料 车辆行驶时和加注燃油时尽量减少油料冲击和摩擦 往油罐汽车装油时，输油管应插入油面以下 港区内机动车事故的主要原因 违章驾车-不按有关规定行驶，扰乱正常的港内搬运秩序，致使事故发生。 疏忽大意-当事人由于心理或生理的原因，没有及时、正确的观察和判断道路情况，而造成失误。 车况不良-由于车辆修理不及时、带病行驶等原因造成的事故。 道路环境-由于道路原因、视线不良或因自然环境的变化造成的视线、视距、视野以及听力受到影响造成的事故。 管理因素-规章制度、操作规程不健全或不落实，非驾驶员驾车，车辆维修不及时，交通信号、标识设施缺陷等原因造成的事故。 港区内机动车的事故 常见违纪违规现象——注意力分散 港区内机动车的事故 开车打电话 常见违纪违规现象——倒车不观察 倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。 企业内机动车的事故 常见违纪违规现象——超载 企业内机动车的事故 常见违纪违规现象——超速 港区内机动车安全行驶的一般规定要求在保证安全的情况下，在无限速标志的企业内主干道行驶时，不得超过20km/h,其他道路不得超过15km/h,严禁高速行车, 以保证安全。 港区内机动车