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吐哈油田供水供电处 第 * 页 吐哈油田供水供电处汽车队 高速公路风险识别 编制人:张 海 审核人:郑志成 审批人:X X X 吐哈油田公司 安全经验分享 (新华网沈阳)2010年5月23日凌晨,长(春)深(圳)高速公路辽宁境内发生一起特大交通事故,死亡33人。事故原因: 大货车出服务区,因方向辩识错误,逆行上高速,导致事故发生。 长深高速公路特大交通事故 一、前言 二、上高速 三、追尾 四、中途高速入口 五、超车 六、路面抛洒物 七、进收费站 八、速度感知 九、距离感知 十、下高速 十一、神泉上高速 目 录 一、前言 随着高速公路的全线贯通,2012年11月26日,汽车队对鄯善火车站至吐鲁番市近130公里行驶路线进行了风险识别,确定了道路行驶风险点、风险源。主要识别出了上高速、追尾、中途高速入口、超车、路面抛洒物、进收费站、速度感知、距离感知、下高速和神泉上高速等10个方面的安全风险。下面对风险识别情况和大家共同进行分享。 二、上高速路的风险 前方150米处为即将进入吐鲁番方向高速,注意观察道路情况,提前做好减速右转的准备。 1、观察路牌,准备驶入 二、上高速路的风险 2、进入匝道,控制车速 此处为即将进入高速公路前的匝道, 请严格按照限速以及观察好警示牌! 40码!! 二、上高速路的风险 大于60码!! 3、辅道加速,并入主道风险:1)不观察左后和前方路况,易发生碰撞和追尾。2)进入主道前车速过低,易被追尾。3)并入主道前不开左转向,易发生碰撞。防范措施:1)进入辅道,迅速加速;2)开启左转向,观察左后方和前方路况,驶入主道 三、追尾的风险 控制跟车距离!! 风险:1、追尾2、被追尾 控制措施:1、保持安全车距2、保持注意力集中 四、路途高速路口的风险 风险:1、追尾2、刮碰 控制措施:1、观察入口状况2、保持注意力集中3、做好避让准备 注意路途高速入口!! 五、超车的风险 控制措施:1、选择合理超车时机2、开转向灯,必要时鸣喇叭3、加大横向安全车距4、保持注意力集中 超限车辆!! 风险:1、追尾2、刮碰 路面拥堵! 六、路面抛洒物的风险 风险:1、损坏车辆2、车辆失控 警示牌!! 控制措施:1、注意观察路面2、提前做好减速避让措施 × 六、路面抛洒物的风险 可能掉落抛洒物!! 风险:1、损坏车辆2、车辆失控 控制措施:1、注意观察路面2、提前做好减速避让措施 (欠图片) 路面轮胎爆裂残片!! 七、进收费站的风险 风险:1、追尾2、刮蹭 控制措施:1、观察收费站预告,提前减速避让 2、进站时多观察后视镜 道路狭窄!! 收费站预告牌!! 八、速度感知的风险 高速路限速标志牌 风险:1、路旁参照物少,易超速2、长时间高速行车,反应迟钝 控制措施:1、常观察时速表 2、按照本单位规定:小型车:110Km/h 客货车:100Km/h特种车:80Km/h 八、速度感知的风险 风险:1、通过测速点超速 超速拍照点 控制措施:1、提前观察时速表 2、按照规定时速行驶 九、距离感知的风险 距离标示牌!! 风险:1、长时间行驶,视觉疲劳2、路面空旷,造成视觉误差 控制措施:1、观察距离标示牌,校对视觉误差 2、疲劳时进服务区休息 十、下高速的风险 1、下高速准备风险:1)错过出口2)操作错误发生事故或险情控制措施:1)观察出口预告2)做好减速准备3)观察出口状况 出口预告牌!! 2Km 500m 1Km 出口 十、下高速的风险 2、下高速匝道风险:1)超速2)操作错误发生事故或险情控制措施:1)减速至60进入匝道2)再减速至40匝道行驶3)观察出口状况 减速至60Km/H!! 再减速至40Km/H!! 十、下高速的风险 3、并入普通公路风险:1)弯道急2)操作错误发生事故或险情控制措施:1)降低行车速度2)开转向灯3)观察出口状况4)选择适合时机并入普通公路 减速行驶 !! 注意避让其他车辆!! 十、下高速的风险 减速行驶 !! 4、普通公路初段行驶风险:1)速度感不强,易超速2)操作错误发生刮碰控制措施:1)降低行车速度2)观察时速表3)大车特别注意路边状况 十一、神泉上高速的风险 大型车辆多 !! 从神泉上高速,等于横穿高速路风险:1)大型车辆多2)横穿高速控制措施:1)认真观察高速路车流情况2)掌握好切入高速公路的安全时机3)必要时开危险警示灯、鸣笛 十一、神泉上高速的风险 掌握安全上路时机 !! 从神泉上高速,等于横穿高速路风险:1)大型车辆多2)横
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