三跃桥官交工验收施工总结.docVIP

扬中市S23?8（扬中大道）三跃桥改建 工程项目 施工总结报告? 报告编制单位? 镇江市四通公?路工程有限公?司 二О一三年十?二月 扬中市S23?8（扬中大道）三跃桥改建工?程 施工总结报告? 工程概述 1、工程概况： 本标段为：K47+740～K48+500，基本按老路布?线，局部路线指标?微调，起点位于长兴?路交叉口（K47+740），终点与港兴路?相交（K48+500）,全长0.76Km，道路拓宽方式?采用双侧拓宽?方案。采用一级公路?结合城市道路?，设计速度60?km/h;桥涵设计荷载?采用公路-I级。本项目采用一?级公路结合城?市道路标准，路基标准横断?面为：2×11m机动车?道+2×3m机非分隔?带+2×5.5m非机动车?道+2×3m人行道，路面横坡为2?%。桥梁全宽为4?5.0m，桥梁横断面布?置：2×3.0m人行道+2×5.5m慢车道+2×3.0m机非分隔?带+22.0行车道。路基路面排水?系统包括路基?排水、路面排水、机非分隔带排?水，路面水经路侧?雨水篦子收集?至相邻雨水井?，以形成完整的?排水系统。3m机非分隔?带采用封闭式?，即涂沥青防渗?层及铺设防渗?土工布，分隔带内采用?夯填土。桥梁排水系统?沿桥外侧栏杆?及机非分隔带?缘石设置横向?排水管，间距为4m，横向排水管采?用铸铁泄水管?；为了排除沥青?混凝土桥面铺?装层的下渗水?，桥梁在整体化?现浇桥面混凝?土顶面设置防?水层，并在桥面泄水?管之间设置纵?向盲沟，以汇集下渗水?并通过桥面泄?水管排至桥外?。为排出人行道?板下雨水，人行道支撑中?设置φ5@100cm的?UPVC管，机非分隔带中?的防水设施在?排水管处断开 该工程于20?12年10月?1日开始施工?，2013年7?月15日完成?全部沥青混凝?土面层的施工 2、主要工程量及?工程质量： 本工程主要完?成：借土填方6%灰土3096?9.7m3，10%灰土路面底基?层（厚20cm）30296.17㎡，水泥稳定碎石?基层(厚32cm)63189.14㎡，中粒式沥青砼?（厚6cm）48997.66㎡，细粒式沥青砼?（厚4cm）28231.73㎡。三跃桥￠1200钻孔?灌注桩：1141.5m，砼1182.8 m3，钢筋280.7T，钢绞线12T 3.工程特点 1、地质条件：拟建场地勘探?深度48.40m以浅地?基土体，根据物理力学?性质、土性、成因等差异，划分为三个工?程地质层，其中②层细分为2个?亚层；③层分为5个亚?层和1个夹层?。地下水为孔隙? 2、水文条件：本标段所在区?域属北亚热带?气候，属海洋性气候?，具有明显的季?节气候特征；年平均降水量?1056mm?，年平均降水天?数为123天?。工程正值雨季?及河流汛期，给工程施工带?来了一定的困? 3、交叉作业多：沿线电力电信?、自来水等管线?错综复杂，涉及部分施工?队较多。 4、交通组织：工程为老路拓?宽段，多条道路直通?本项目，可以有效分流?，因此施工采用?全封闭施工，交通干扰不大?，只在局部居民?集中地区注意?交通安全控制?即可。 5、工期紧：施工中受雨季?、拆迁等因素影?响，同时受各管线?施工影响，出现中期交叉?工作复杂，后期任务大等?不利情况，必须科学安排?，合理调整工序?，确保工程如期?保质完成。 二、机构组成 工程中标后，我公司即按投?标文件所列人?员做好人员准?备，在接到开工指?令后，本项目先遣人?员即进场，并立即展开首?级控制网复测?、临时结构加工?准备、驻地建设、电力线路建设?等工作，并联系落实材?料供应商，为临时工程和?主体工程的顺?利展开创造良?好条件，同时与当地政?府及附近村民?进行沟通，尽快展开工作?面，确保后进场人?员进场后即可?投入工作。后期主要施工?人员按照劳动?力计划分批如?期到场。 施工动员逐级?进行，普及到全体职?工，确保参加建设?本工程的施工?人员以饱满的?热情和高昂的?工作积极性，按期、优质、安全、高效地完成各?项施工任务。 为加强施工管?理，提高工作效率?，我部决定由王?伟全面负责路?基路面工程施?工的组织调度?工作，沥青路面施工?队伍由我公司?专业施工队组?成。对参加施工的?全体人员（含技术员、技术工人、机械操作手）进行技术交底?，明确岗位职责?，做到五个明确?：岗位明确、职责明确、施工程序明确?、操作规程明确?、技术质量要求?明确。 施工所用原材?料，按相关规范及?设计图纸中所?明确的技术指?标进行试验检?测，确保进场原材?料质量符合规?范及设计要求?。根据试铺方案?中明确的施工?材料编制物资?需用计划和物?资采购计划，并按计划进行?材料准备，确保施工材料?品种、质量、供应、运输、装卸、储备全部满足?正常施工需求?，并做好原材料?检验，不合格产品坚?决不允许进入?现场。本工程主要材?料有