上海桃浦西路φ2400曲线顶管施工方案(但刘金奇).docVIP

桃浦西路（真北路~泵站）道路积水改善工程 PAGE PAGE 19 桃浦西路（真北路~泵站）道路积水改善工程 φ2400曲线段顶管 施 工 方 案 编制： 审核： 编制单位：上海盛鑫建设工程有限公司 2013年4月23日 目 录 一、工程概况 1、工程概况 2、曲线段顶管设计平面图 二、地质资料 三、曲线顶管基本工艺 3.1基本施工工序 3.2出洞前准备阶段 3.3 出洞及正常顶进阶段 3.4后期收尾工作 3.5顶力理论计算 3.6中继间应用以及计算布置 3.7管材与接口 3.8减磨注浆 3.9 沉降控制 3.10施工紧急预案 3.11顶管质量 四、曲线段顶管轴线调整及测量 4.1轴线调整以及管材选用 4.2管子接口缝隙差的计算 4.3顶进时设计轴线和高程的测量 五、顶管工程技术措施 5.1顶管泥水系统 5.2管内动力电及照明电 5.3顶管通讯、监控 5.4顶管通风 5.5顶管施工管理 附表：1. 主要机械设备及仪器表 2. 管理网络 3.施工进度计划表（附表） 备注：鉴于4#井未动工只排1#--3#顶管段 一、工程概况： 1、工程概况 桃浦西路（真北路~泵站）道路积水改善工程，主要是解决雨季时道路路面积水问题，本工程位于现有桃浦河路西侧，南起真北路，北至现有的真南雨水泵站，全长约1.10km。本工程全线设置路面雨水收集管和雨水南总管。路面雨水收集管采用开槽埋管施工，雨水南总管采取顶管工艺施工。 本工程重点为4#—3#顶管段，该段顶管顶进距离偏长，轴线样式复杂，需绕开的以往顶管井较多。4#—3#井管线情况如下： 障碍物 管道里程 与障碍物间距 备注 污18#工法井有H型钢 89.5m 2.505m 需绕开 污17#工法井有H型钢 220.92m 2.2m 需绕开 污16#沉井及小桥驳岸 320.58m 3.69m 需绕开 勤丰桥桥桩 360.73m 1.78m 从中间穿过 污15#工法井有H型钢 452.47m 1.8m 需绕开 由以上得知本段顶管所需穿越或绕过的障碍物较多，所以原污16#--污18#井的位置准确性也相当重要。 顶管管道设计概览： 顶管段 管道标高 顶管轴线样式 轴线总长度 备注 2#--1# -2.87~-3.13 直线+曲线+直线 260m 2#--3# -7.70~-7.60 直线 101m 4#--3# -7.48~-7.60 直线+曲线+曲线+直线 460m 4#--5# -3.2~-2.5 曲线+直线+曲线 149m 调整后 工作井和接收井设计坐标 1# X=5003.586 Y=-7649.631 接收井 2# X=4746.146 Y=-7666.700 工作井 3# X=4644.471 Y=-7672.322 接收井 4# X=4216.810 Y=-7497.638 工作井 不调整需拔3根桩 5# X=4098.1975 Y=-7448.1243 接收井 由于该工程处于交通繁忙路段,道路狭小，还有附近居民比较集中，施工场地狭小,施工设备多,受环境的影响将会带给施工许多不便。 本着确保桃浦西路（真北路~泵站）道路积水改善工程达到业主质量标准的要求，同时尽量减少施工对该地段的影响，加快施工进度，争取早日完成本工程。我们将在工程全过程施工中，充分依靠和运用我公司在顶管施工优势和经验，选择合理、最优化的施工组织设计；选择资深的项目管理人员和技术人员参与本工程施工；在施工管理中充分发挥广大工程技术人员和管理人员的聪明才智和积极性，以领先的技术为龙头，建立完善的质量体系，齐心协力完成本工程的建设任务。 在施工准备阶段，我们将和业主共同创造条件，尽早落实施工前期的准备，为工程施工创造有利条件。 我公司将指派富有处理、协调前期、精通顶管技术的同志专门组成本工程的前期工作组。在施工前做好前期工作确保工程顺利开展。 曲线顶管段管道设计平面图 （附图1-3） 二、地质资料： 1、工程地质： 地基自上而下为第 eq \o\ac(○,1)层填土、第 eq \o\ac(○,2)层褐黄~灰黄色粉质粘土、第 eq \o\ac(○,3)层灰色淤泥质粉质粘土、第 eq \o\ac(○,3)T层灰色砂质粉土、第 eq \o\ac(○,4)层灰色淤泥质粘土、第 eq \o\ac(○,5)1层灰色粘土、第 eq \o\ac(○,5)1t层灰色砂质粉土、第 eq \o\ac(○,5)2层灰色砂质粉土、第 eq \o\ac(○,5)3