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软基换填发技术交底
技术交底记录表
记录代号:
使 用 号:
工程项目名称
汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段
分部/分项工程
路基土石方工程软土路基
交底单位
四川路桥建设股份有限公司汕湛高速揭博项目T11标项目经理部
交底人(签字)
交底时间
交底内容:
软土路基(换填)施工技术交底
一、工程概况
本合同段为汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗坝段第11标段,起讫桩号为K177+210~K192+085,全长14.875km。本项目段共有软基48段,总清淤量约为35万方,主要的软土路基位于沿线丘间谷地、洼地的水田、鱼塘、荒地,大部分软土为冲沟周边山体坡面残积土体在降雨的冲刷下堆积,经过积水浸泡后,软化、泥化形成淤泥质土层,其厚度一般较小(0.30~4m)。针对段内软基情况主要采用一下处理措施:
(1) 全部清除不良土后,换填正常路基填料至原地面标高。
(2) 全部清除不良土后,换填80cm片石,再换填路基正常填料至原地面标高。
(3) 全部清除不良土后,换填80cm片石,在换填透水性砂砾石至原地面标高。
二、施工组织
1、施工方法
清淤主要采用挖掘机开挖的方式进行,清至基底。不良土采用自卸汽车运至弃土场集中堆放。
2、施工工艺流程
排水—现场调查—清淤—基底验收—回填(分层填筑、逐层碾压)—检测—进行路基填筑
三、施工技术方案
1、排水
在软基处理前,首先在谷底两侧及中间开挖排水沟,以保证软基施工期间的排水畅通,并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟,对个别排水不利的地段,则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水,为后续的软基处理施工创造有利条件。
2、现场调查
软基处理前必须先进行现场调查,不盲目按图施工。对处理范围、深度进行实地量测,对换填土源、片石进行取样试验,对路基施工后的排水情况进行调查,对出土的路线和弃土的位置行现场摸查。
(1)、现场测量软基处理范围,绘制平面示意图,标示关键点的坐标及原地面高程,并计算处理范围的面积。
(2)、按照汕湛分紫函﹝2013﹞7号《关于明确路基施工有关要求的函》,采用配备自动读数系统的双桥静力触探仪进行软基深度调查。在触探试验前提前安排挖掘机填筑工作平台,触探试验时,安排测量人员测量钻孔的坐标以及孔口标高。
(3)、软基调查除了测量范围和勘测深度外,还需要对换填用土源进行取样试验,按照《公路土工试验规程》对软基填料检测液、塑限指数、颗粒大小分析试验、含水量试验、击实试验、CBR试验。各项试验数据均满足规范要求后才可以用于软基换填。
(4)、现场摸查原有水系排水情况以及路基填筑后排水状况,制定施工过程中的排水措施,完善该段路基排水设计。
3、不良土清除
不良土清除采用挖掘机开挖方式进行,开挖前先在坡顶开挖截水沟,防止地面水流入基坑,避免冲刷边坡引起塌方。开挖过程中注意基坑排水通畅,确保开挖基坑不被水侵泡。清除不良土及时运至弃土场。避免因不良土的堆积引起的基坑坍塌。
4、验收、回填
不良土清除完毕后,须经监理、业主现场收方,确定基坑开挖及换填方量。验收合格基坑进行填筑施工。
换填所用片石、填土需经试验检测,合格后方可使用。片石换填松铺厚度按40cm左右控制(压实后厚度按照35cm左右控制),采用前两遍后压实沉降差平均值≤5mm、沉降差标准差≤3mm进行控制压实标准。路基正常填土换填按照普通路基试验段总结参数进行控制,松铺厚度不超过30cm(压实后厚度25cm控制)。
5、盲沟
在软土路基地下水位较丰富路段,设置碎石盲沟,尺寸为1.2×1.2m(内填级配碎石,外包透水土工布,底部包裹防渗土工布)。
根据盲沟所处位置、作用不同分为:渗水盲沟、截水盲沟、排水盲沟三种形式。
盲沟施工工艺流程:沟槽开挖—基底处理—土工布敷设—排水管安装—碎石填充—反滤层填充—土工布包裹。
(1)?开挖沟槽:沟槽开挖以以机械(挖掘机)为主、人工为辅施工。?开槽过程中,要经常检查槽帮是否稳定,一经发现变形、裂缝或支撑走动,必须立即停止施工,进行处理。
(2)基底处理:沟槽开挖达到设计深度后,沟底土基采用蛙式打夯机配合人工进行夯实,为保证盲沟排水顺畅,减少淤塞,盲沟沟底纵坡不小于2%。?
(3)敷设土工布:人工将土工布铺入沟内,铺放土工布时沟面上要留有一定的土工布卷边,以包裹碎石填料。土工布之间留30cm搭接长度,以保证过滤效果。土工布敷设时采取适当的固定措施,防止碎石充填时移动土工布。
(4)充填碎石:选用5~10cm碎石填满沟槽。施工时先由人工在沟底铺筑约30cm厚碎石一层并粗平,再由小型装载机将碎石料填入沟槽中。碎石填满后将土工布预
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