汽车检测与维修项目竞赛规程、技术规范和竞赛须知.docVIP

2014年重庆市第七届高职院校技能竞赛“汽车检测与维修”项目竞赛规程、技术规范和竞赛须知 重庆市第七届高职院校技能竞赛“汽车检测与维修””项目竞赛规程 一、竞赛项目名称 汽车检测与维修 二、竞赛目的 通过举办技能大赛，检验参赛队的团队协作能力、计划组织能力、汽车维修能力、汽车故障诊断与排除能力、职业素养、效率、成本和安全环保意识。旨在通过竞赛引导重庆市高职院校汽车检测与维修技术专业教育教学改革发展方向，加快工学结合人才培养模式改革与创新步伐，加强重庆市汽车行业参与学校教学和校企合作力度，促进重庆市高职院校学生崇尚技能、热爱技能、钻研技能的热情。 三、竞赛方式与内容 （一）竞赛方式 1．比赛以团队方式进行，每队由3名学生组成，须为同校在籍学生，其中队长1名，性别和年级不限，每校可报1队，可配2名指导教师。 2．竞赛分为理论考核和实际操作两个环节。其中理论考核由参赛队员单独完成，实际操作由参赛队员以团队形式完成。实际操作项目要求选手在规定时间内完成实际操作考核项目和分析报告，以分析报告作为成绩评定依据。 （二）竞赛内容 参照人力资源与社会保障部汽车修理工三级职业技能鉴定标准，结合高职院校汽车检测与维修技术专业的培养目标，为全面检验高职院校高技能人才培养效果，分为理论知识竞赛和操作技能竞赛两大部分。 1．理论知识竞赛 考试时长为90分钟 理论知识竞赛以闭卷笔试方式进行。 重在考察参赛队员的知识储备和分析问题能力。根据汽车维修工国家职业资格三级知识技能要求出题，所有考题均为客观题，题型为判断题、单选题、多选题，出题范围为职业道德、汽车结构原理与维修、汽车电气和电子技术、汽车故障诊断技术。 2.操作技能竞赛 竞赛内容包括“汽车自动变速器拆装与检测”、“汽车电气系统检修”和“汽车综合故障诊断”三个子赛项，各子赛项均为团体项目。 （1）汽车自动变速器拆装与检测 竞赛时长为45分钟。 要求参赛队在自动变速器拆装实训台架上，按照技术规范的要求完成自动变速器分解、部件更换、检测、调整、组装等作业内容，同时完成分析报告。 汽车自动变速器拆装与检测子赛项重在考察参赛队操作过程的规范性、工具选用的正确性，同时也考察参赛队计划组织能力、团队协作能力、资料查阅能力、安全意识、环保意识等。 （2）汽车电气系统检修 竞赛时长为45分钟。 要求参赛队在汽车电气实训台架上，按照技术规范的要求完成汽车电气系统的接线、电器元件的检测与诊断、完成电气系统的故障排除，并完成分析报告。 汽车电气系统检修子赛项重在考察参赛队操作过程的规范性，电路识读能力，电气系统故障的诊断能力，同时也考察参赛队计划组织能力、团队协作能力、资料查阅能力、安全意识、环保意识等。 （3）汽车综合故障诊断 竞赛时长为80分钟。 要求参赛队利用现场提供的技术资料和器材，在实车上完成故障的诊断、分析与排除，并同时完成分析报告。 汽车综合故障诊断子赛项设置3～5个故障点，只涉及发动机及其电控系统。重在考察故障诊断能力、逻辑分析能力、计划组织能力、团队协作能力。 若参赛队在故障排除过程中，需要启动车辆，需由队长向裁判提出申请，经由裁判或现场技术人员进行安全检查并得到许可后，方可启动车辆。 四、竞赛规则 1.组委会现场提供车辆、设备、仪器仪表、专用工量具等竞赛器材和维修手册、技术规范等竞赛资料，不得自带任何器材和资料。 2.竞赛分批依次进行。参赛队的入场顺序和具体赛题采取抽签方式确定，东道主队抽签次序为最末。 3.参赛队必须按照规定时间完成检录并入场，不得迟到。参赛队进入比赛场地后，自行决定选手分工、工作流程和时间安排，在规定时间内完成比赛。 4.比赛过程中，参赛选手须严格遵守相关操作规程，确保人身及设备安全，并接受裁判的监督和警示；若选手因个人因素造成人身安全事故或导致器材故障，裁判组有权中止比赛；若因非选手个人因素造成器材故障，由裁判组视具体情况做出裁决（暂停比赛计时或调整至最后一批次参加比赛）。 5.参赛队完成比赛后，应由队长向裁判举手示意，由裁判记录比赛结束时间。之后，参赛队不得再进行任何操作。 6.参赛队需按照竞赛要求提交比赛文字材料，并由队长与裁判一起签字确认。 7.比赛结束后，参赛队需清理现场，将场地恢复到比赛前的状态。 五、评分方法及奖项设置 1.评分方法 采用过程评价与结果评价相结合、工艺评价与功能评价相结合、能力评价与职业素养评价相结合的评价方式。 （1）理论知识竞赛、操作技能竞赛包含的三个子赛项满分均为100分。 （2）总成绩为理论知识竞赛和操作技能竞赛包含的三个子赛项成绩综合，其中理论知识竞赛成绩占20%，汽车自动变速器拆装与检测占12%，汽车电气系统检修占32%，汽车综合故障诊断占36%。 （3）实操项目评分包含对文明生产的评价，其中包括工作态度、职业规范、安全意识、环境保护意识、