面向阶跃载荷作用下都板的屈曲和后屈曲及初缺陷对板动力屈曲的影响-力学专业毕业论文.docx

优秀毕业论文 精品参考文献资料 声 声 明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在指导教师的指导下， 独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文 不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究 做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的 法律责任由本人承担。 论文作者签名：盈蕴毖 日期：卫丛!么。z2 关于学位论文使用权的说明 本人完全了解太原理工大学有关保管、使用学位论文的规定，其 中包括：①学校有权保管、并向有关部门送交学位论文的原件与复印 件；②学校可以采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文； ⑧学校可允许学位论文被查阅或借阅：④学校可以学术交流为目的， 复制赠送和交换学位论文；⑤学校可以公布学位论文的全部或部分内 容(保密学位论文在解密后遵守此规定)。 签 名：盈：圣监 日期：兰坚：笸：』三 导师签名：盗邀 日期：丝丝： 』：!垄 万方数据 面内阶跃载荷作用下板的屈曲和后屈曲及初缺陷 面内阶跃载荷作用下板的屈曲和后屈曲及初缺陷 对板动力屈曲的影响 摘要 板是工程中广泛使用的构件之一，其轴向冲击载荷作用下的屈曲 和后屈曲问题一直是研究的热点课题之一，受到了广大研究者的极大 关注。随着航空航天、原子能、汽车、船舶、化工等方面的飞速发展， 板的动力屈曲问题也越来越受到广泛的关注，尤其是对初始缺陷板的 研究更具有挑战性。基于此，本文做了如下的工作： 1、简述了完善板及含初始缺陷板动力屈曲的研究背景和研究现 状，总结了板及初缺陷板的研究方法。 2、考虑应力波效应，根据经典板壳理论推导了板的非线性动力 学方程，采用分离变量法，对板的动力屈曲进行了分析，得到了板在 面内阶跃载荷下动力屈曲临界荷载的解析表达式并给出了屈曲模态。 3、基于中心差分法得到了板的动力后屈曲控制方程差分形式， 将临界屈曲模态方程作为动力后屈曲分析的初始条件，使用MATLAB 进行了编程计算，求解了不同边界条件下受面内阶跃载荷作用的矩形 板的动力后屈曲模态，并详细讨论了小幅值参数、冲击速度、初始模 态等对矩形板动力后屈曲的影响，揭示了矩形板动力后屈曲过程中挠 曲线的演变规律。 万方数据 太原理工大学硕士研究生学位论文4 太原理工大学硕士研究生学位论文 4、运用ABAQus／E×p1．cjt软件，通过改变初始缺陷的类型，对受 面内阶跃荷载的初始缺陷板的屈曲进行了研究。依据有限元模型上、 下表面对称点的历史时程曲线的分叉点即为屈曲点这一判据，得出屈 曲点对应的时间即为临界屈曲时间。结果表明不同的缺陷幅值和缺陷 长度对临界屈曲时间有较大的影响。 关键词：屈曲，后屈曲，初缺陷板，有限元分析 万方数据 THE THE DYNAMIC BUCKLING AND POST．BUCKLING OF THE PLATES I]_NDER In．Plane STEP LOADn寸G AND THE INFLUENCE 0F T脏DVNAMIC BUCKLING UNDER I：mTIAL DEFECT ABSTRACT P1ate is one of the widely used in engineering stmctures．The problem of bucl(1ing and post-bucHing under axial load has been one of the hot research t叩ic，and has獭racted鲈eat砒ention of many researchers．Wim t11e rapid development of aerospace，atomic energy，automobile，shipbuilding，chemical industW etc．，dynamic bucl(1ing of plates is also gaining more and more atcention， especially me study of me initial defects of plate is me research focus．Based on this，the paper made t11e following work： Firstly，the present researches and background on bucl(1ing and post小ucl(1ing are summarized，me bucl(1mg of plate and initial defect plate are simply generalized，and me main me也ods and conclusions are sⅦ吼arized． Secondl