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02409桥梁工程
一、选择题:(每题2分,共40分)
1、以均布荷载的恒载压力线为拱桥主拱圈拱轴线线形的是
A.波浪线 B.抛物线 C.圆弧线 D.悬链线
2、某桥梁桥跨径布置为1×20m+150m+3×20
A.特大桥 B.大桥 C.中桥 D.小桥
3、在持力层较深的通航河流上修建桥墩基础,不宜采用的基础型式为
A 扩大基础; B 桩基础;
C 沉井基础; D 深基础。
4、悬索桥的跨越能力远大于其他桥型,这是因为悬索桥构造上不受限制
A 结构轻巧; B 主缆受力较大;
C 主缆受力合理; D 主缆受力明确。
5、特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是
A 结构轻巧; B 受力合理,抗风稳定性好;
C 受力合理; D 材料用量小。
6、按结构受力来划分的桥梁类型是
A.圬工桥 B.木桥 C.上承式桥 D.悬索桥
7、下列关于拱桥的说法正确的是
A 组合体系拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构;
B 中承式钢管混凝土拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构;
C 上承式拱桥只能做成超静定结构,不能做成静定结构;
D 刚架拱桥和斜腿刚构桥受力是一样的,都有水平推力。
8、与中小跨度的桥梁相比,风荷载对大跨度斜拉桥和悬索桥的影响更为显著的原因是
A 结构柔度大,由风引起的结构振动较小;
B 结构刚度大,由风引起的结构振动较小;
C 结构刚度大,由风引起的结构振动较突出;
D 结构柔度大,由风引起的结构振动较突出。
9、支座沉降属于支座变位的一种。在公路桥梁荷载分类中基础变位影响力属于
A 永久作用; B 可变作用;
C 偶然作用; D 短期作用。
10、我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即
A 方案设计、技术设计和施工图设计; B 基础设计、桥型设计和施工图设计;
C 初步设计、技术设计与施工设计; D 桥梁标准设计、方案设计和技术设计。
11、有四座桥面宽度相同的公路桥,其中a桥为钢管混凝土拱桥,b桥为预应力混凝土简支梁桥,c桥为主跨300m的斜拉桥,d桥为主跨800m的悬索桥。关于各桥汽车冲击系数的大小,下列说法正确的是
A a桥最大,c桥最小; B b桥最大,d桥最小;
C b桥最大,c桥最小; D d桥最大,d桥最小。
12、桥梁的伸缩装置设置在
A 梁顶,在横向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间;
B 梁顶,在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间;
C 桥面,在横向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间;
D 桥面,在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间。
13、钢箱梁桥面一般采用的铺装形式为
A 沥青混凝土或普通沥青; B 沥青混凝土或专用沥青;
C 沥青混凝土或沥青混合料; D 沥青混凝土或沥青表处。
14、公路装配式简支梁桥不宜采用的桥面横坡实现方式为
A 将墩台顶面做成倾斜形成横坡; B 不等厚的铺装层形成横坡;
C 通过各梁高度差异形成横坡; D 不等厚的三角垫层和等厚的路面铺装层形成横坡。
15、可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是
A 镀锌铁皮伸缩缝; B 钢板式伸缩缝;
C 橡胶伸缩缝; D 模数支承式伸缩缝。
16、跨河桥的桥梁高度H是指
A 行车道顶面至河床顶面的距离 B 行车道顶面至低水位间的距离
C 行车道顶面至计算水位间的距离 D 行车道顶面至设计水位间的距离
17、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是
A 传递荷载 B 抵御路堤的土压力 C 调节水流 D 支承上部结构
18、桥梁最经济的分孔方式是
A 上部结构造价最低 B 下部结构造价最低
C 上、下部结构的连接构造造价造价最低 D 上、下部结构总造价最低
19、大跨径悬臂梁和连续梁桥,其承重结构往往采用
A 实心板 B 空心板 C 肋梁 D 箱梁?
20、桥面应设置横坡,以利排水。横坡一般可以设置在
A 墩台上 B 铺装层采用混凝土三角垫层 C 桥(行车)道板上 D 以上都正确
参考答案:1-5:BAACB 6-10:DADAC 11-15:BDBCD 16-20:BBDDD
21、下列桥梁中不属于组合体系桥梁的
A 系杆拱桥;
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