金陵饭店土方开挖细则1介绍.docVIP

PAGE PAGE 6 金陵饭店扩建工程 监理实施细则 （土方开挖工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 江苏省建设厅监制 一、工程概况及特点： 1、建设工程名称：金陵饭店扩建工程 2、建设工程地点：南京市鼓楼区汉中路2号 3、设计单位：南京市测绘勘察研究院有限公司 江苏省设计研究院有限公司 4、施工单位： （1）桩基、支护及土方开挖：江西地质工程总公司 5、建设工程组成、建筑规模及功能特点： 本工程位于南京市新街口中心区西北角，金陵饭店北侧，南至金陵饭店北侧裙房，北至新华大厦，东至中山路，西至管家桥。项目建设规模为总建筑面积约165270㎡，其中地上主体塔楼57层，建筑面积约106127㎡，裙楼4层（局部5层），建筑面积约17234㎡，地下3层，建筑面积约41909㎡。 工程周边环境条件复杂，北侧延安路距离基坑边约14m，路下有管线，距离基坑约2.5m有一电缆箱。新华大厦有1～2层地下室，距离基坑边约30m。西侧管家桥道路下分布有大量的管线，地下管线与基坑边界的距离约10m。东侧距离基坑约4m处为民国古建筑6层新街口邮政支局。基坑东侧约10m外为中山路，道路下分布有大量的管线。南京地铁1号线新街口站～珠江路站隧道区间亦从中山路下通过，隧道轨顶高程在-7～-8m，洞高约6m，隧道西侧边缘与基坑边界距离约15m。 6、场地地形、地貌 场地原为学校、酒店及商业办公用地，除二期地下室部分原有建筑物未拆除外，其余建筑物已基本拆除。地形基本平坦，地面高程在10.58～12.16m之间。 地形、地貌有两种，分别为阶地和古河道漫滩。 7、场地岩土层特性 场地处于古河道漫滩与阶地的过渡地带，覆盖层厚度16.9～34.7m，其工程条件较为复杂，阶地上主要为可塑为主的粉质粘土，土质良好。漫滩上分布有厚度较大的软弱土。各土层分布不均匀，工程性质差异较大。场地基岩岩面起伏变化较大，西南部浅、东北部深，上部为极软岩，下部为软岩。 8、基坑开挖深度内土层分布 人工堆积土层：填料杂乱，结构松散，密实度差，开挖面不稳定，极易坍塌，透水性较好。 ①～1杂填土：褐色～灰色，填料为粉质粘土混有原建筑物基础破除后回填的大量碎砖石和砼块，呈松散状，密实度、均匀性差，粗颗粒含量约30%～50%，局部在50%以上。层厚约1.1～7.7m。分布于整个场地。 ①～2素填土：灰黄色～灰色，软～可塑，土质不均匀，填料为粉质粘土夹少量碎砖、瓦块，填龄在10年以上。层顶埋深1.1～3.8m，层厚约0.5～2.7m。场地局部地段分布。 ①～2a淤泥质填土：黑灰色，流塑，含腐植物和螺丝、贝壳，有腐臭味。层顶埋深4.7m，层厚约0.4m。仅分布于一期地下室北端的J18孔附近。 漫滩相沉积的软弱土层：②～1a粉土、粉质粘土透水性较好，容易扰动，在水头差作用下会产生流砂现象。②～2淤泥质粉质粘土、粉质粘土和②～3软～流塑粉质粘土土质差，开挖易流动使开挖面产生侧向变形和坑底隆起。 ②～1粉质粘土：黄灰色～灰色，软～可塑，局部塑性较低，切面稍有光泽，韧性、干强度中等。层顶埋深2.7～7.5m，层厚约0.5～3.1m。分布于漫滩范围。 ②～1a粉土、粉质粘土：黄灰色～灰色，粉土呈稍密状，粉质粘土为软～流塑，土质不均匀，局部为可塑、低塑性，切面光泽反映弱，摇震反映迅速，韧性、干强度低。层顶埋深2.9～6.7m，厚度约0.5～3.2m。分布于漫滩范围。 ②～2淤泥质粉质粘土、粉质粘土：灰色，流塑，局部为软塑粉质粘土，切面有光泽，韧性、干强度中等。层顶埋深5.1～9.2m，厚度约1.1～13.7m。分布于漫滩范围，向东有增厚的趋势。 ②～3粉质粘土：灰～黄灰色，软塑，局部可塑，切面稍有光泽，韧性、干强度中等。层顶埋深13.2～19.8m ,层厚约1.2～11.6m。分布于漫滩范围的底部。 阶地上的沉积土层：③～3粉土、粉质粘土和④中粗砂混卵砾石层透水性较好，在水头差作用下会产生涌砂现象。 ③～1粉质粘土：绿灰～褐黄色，可～硬塑，局部夹粘土，含少量铁锰氧化物，切面较光滑，韧性中等，干强度高。层顶埋深3.3～18.5m，层厚约0.7～8.6m。阶地范围分布，埋深浅。漫滩范围埋藏深。 ③～2粉质粘土：绿灰～黄褐色，可塑，局部软塑，切面较光滑，韧性、干强度中等。层顶埋深6.8～23.5m，层厚约0.7～6.1m。分布于整个场地。 ③～3粉土、粉质粘土：灰黄色，粉土呈中～密实状，粉质粘土为可塑状，切面