轨道交通智能设备系统项目可行性研究报告.PDF

轨道交通智能设备系统项目 可行性研究报告 一、项目基本情况 1、项目名称 本项目为轨道交通智能设备系统项目。 2、投资主体和建设单位 本项目投资主体和建设单位：苏州雷格特智能设备有限公司（以下简称“公司”或 “雷格特”）； 企业法定代表人:王建强。 3、项目地点及范围 本项目位于苏州市吴中区东山工业园区，厂房目前采用租赁方式。 4、建设期 本项目建设期1.5年。 5、项目投资来源方案 本项目建设投资和流动资金拟采用自有资金。 二、市场分析和产品方案 （一）市场分析 1、目标市场的当前规模 2008年底至2009年初席卷全球的经济危机，给全世界包括中国在内的众多的企业带 来了沉重的灾难。为了应对这场经济危机，中国政府出台的 4 万亿拉动内需的经济刺激 计划，给中国的轨道交通行业带来了前所未有的机遇。 轨道交通包括城市轨道交通和干线铁路两个大范畴。 1.1 城市轨道交通 截至2008年底，我国已有10个城市拥有共29条城市轨道交通运营线路，运营里程 达到 776 公里，年客运总量达 22.1 亿次。据不完全统计，北京、上海等 15 个城市共有 约50条，1154公里轨道交通线路在建。 截至目前，有约 27 个城市正在筹备建设城市轨道交通，其中 22 个城市的轨道交通 建设规划已经获得国务院批复。至 2015 年前后，北京、上海、广州等 22 个城市将建设 79条轨道交通线路，总长2259.84公里，总投资8820.03亿元。 上述获批建设的 79 条轨道交通线路不包含目前正在建设中的线路，完全是未来的 “增量”。到2015年前后，我国建成和在建轨道交通线路将达到158条，总里程将超过 4189公里。 以北京和苏州为例，详细介绍如下： 北京（代表一线大型城市） 北京市城市轨道交通目前规划至21条线，其中： 已完成1号线、2号线（环线）、13号线、八通线、5号线、8号线一期（奥运支线）、 10号线一期、机场线及4号线共9条线； 在建大兴线、亦庄线、8 号线 2 期、9 号线、10 号线 2 期、昌平线、房山线、15 号 线共8条线； 规划线路6号线、7号线、14号线、西郊线（香山线）共4条线。 （北京市轨道交通规划图） 作为一线城市的代表，北京的轨道交通建设可以视为省会级以上城市如上海、天津、 重庆、广州、深圳、杭州、南京、西安等未来发展的标竿。 苏州（代表二线区域性城市） 苏州市城市轨道交通目前规划至4条线，其中： 在建1号线、2号线；规划线路3号线、4号线。 （苏州市轨道交通规划图） 目前有众多类似的二线城市如青岛、宁波、无锡、厦门的城市轨道交通规划已经获 批，部分已经开工建设。 截止目前为止，全国城市轨道交通项目按线路统计如下： 序号 城市 已有线路 在建线路 规划线路 总计 1 北京 9 8 4 21 2 上海 8 14 16 38 3 天津 2 3 5 10 4 重庆 1 2 4 7 5 广州 4