停车场图没像对比方案.docVIP

北京帆迪斯系统集成有限公司 PAGE 第1页共 NUMPAGES 14 页 FDS图像对比停车场 系 统 解 决 方 案 北 京 帆 迪 斯 系 统 集 成 有 限 公 司 Fundsome The System Gathers Co., Ltd. DATE 3/2/2009 目 录 第一节 停车场简图 第二节 网络停车场管理系统概述 停车场系统流程 1、需求分析 2、设计目标 3、功能说明 4、流程图 5、系统结构简图 6．1 6．2 6．3 6．4 6．5 6．6 成功案例 系统配置和报价 第一节 停车场简图 收费亭及智能卡管理中心 车场出口 停 车 场 满位显示屏和吐卡机 入口出卡，读卡机 道闸 车辆入口 第二节 停车场管理系统概述 停车场为一个或多个车场有多个出入口,具有固定、临时或贵宾等多种客户群体的车辆收费管理功能，该系统具有兼容图像对比功能的复合车场管理体系，为了便于驾驶员了解和寻找车位，系统可安装车位显示系统及车辆引导系统。 感应卡停车场管理系统采用TCP/IP以太网的网络结构来连接整个车场的出、入口网点。它以最大的可靠性和灵活性提供实时数据传输。它通过网络服务器转换接口与管理中心PC连接。PC可对整个停车场进行控制，管理用户，月卡、 储值卡等资料，产生诸如车辆出入状况，持卡人名单、车号、有效时间等目录表格。软件采用全中文友好界面，操作简单，功能强大。运行在WIN95/98、WINT环境下并配有图像对比系统接口。管理中心采用一台标准的PC机通过上述TCP/IP以太网的网络对整个停车场系统进行监控。 第三节 停车场系统流程 当驾驶员开车行驶到停车场入口处时，按要求将车停在感应读卡控制箱旁，将感应卡伸出窗外在感应读卡机前一晃即可。我们采用读卡系统与地感线圈相结合的方式。即在车辆已经位于地感线圈上方，对地感线圈磁场产生效应。同时，带卡车读卡才有效，系统会自动识别其卡的性质并判断其权限，如果该卡符合进入权限，同时抓拍一张照片，在出场时会自动弹出用于对比，此时系统会自动抬杆，及时让该车辆通过。同时，我们在施工的时候，在入口的里侧会增加一个2×0.8米的地感线圈,其作用是进入入口的车辆在行驶到地感线圈上方，对地感线圈磁场产生效应,通过地感线圈控制器的不同作用，产生挡车器降信号，实现自动降杆功能，可有效的实现停车场的无人管理。进一步防止其他无效车辆通过。对于无效车卡，系统会自动判断出来，当然不会抬杆。每辆车进入车库时，系统自动关闭该卡的入库权限，同时赋于该卡出库权限，即只有该车驶出后才能再进入。可防止利用该卡重复进入。实现感应卡的防潜回功能。当然在出口处也有同样的机制防止一卡多用。 如果车辆读卡进入停车场时，车身比较长，车头部分已离开地感线圈上方，车尾部分仍未驶离挡