填土路基是试验段施工方案.docVIP

路基试验段?施工方案 第一章 工程概况 一、工程简介 苏州市中环?快速路北段?工程ZH-LQ04标?段位于太阳?路和澄阳路?交叉口处，全长1.326km?，里程桩号为? 路基填方2?0.26万方、路基挖方8?.36万方、特殊路基处?理（清淤排水）1.33km、路基防护（植草、预制砼块、砼挡土墙等?）3.35km、改河300?m、路面底基层?6.08万m2?、管道工程6?566m、雨污水井（出水口）等442座?。 项目部拟选?定K87+000～K87+010作为?路基试验段?工程 二、试验目的 1、通过试验路?段的施工，确定碾压机?具压实填料?的松铺厚度?、碾压遍数、土的最佳含?水量、最大干密度?和最佳的机?械配套。（本工程采用?20T振动?压路机碾压?，黄土作为填?料） 2、通过路基试?验段施工，摸索并总结?出一套路基?填、挖方施工合?理的施工组?织和机械设?备的配置方?式。 3、通过试验，摸索并总结?填前碾压、回填及碾压?，填筑松铺厚?度、不同自然条?件下不同的?碾压设备的?碾压遍数和?挖方路堑施?工的理想设?备配置及工?艺方法。 4、通过本试验?段施工，收集相关数?据，指导全段路?基工程施工?并达到技术?质量标准。 三、工期目标 根据本标段?工程情况以?及业主的要?求，主体工程工?期为201?4年6月3?0日（交路面标），关门工期为?2014年?底。钻孔桩计划?在2013?年5月31 四、质量目标 本标段工程?交工验收质?量评定达到?合格，竣工验收的?质量评定达?到优良。 第二章 编制依据 1、苏州市中环?快速路北段?（312国道?苏州段分流?线工程共线?段）ZH-LQ04标?段施工图纸?、工程施工招?标文件、补遗书以及?施工现场踏?勘及调查所?获取的资料?等。 2、招标文件所?载明的技术?规程、施工规范和?工程质量检?验评定标准?，国家、江苏省现行?的其他有关?公路和市政?工程施工的?规定、政策、法规。 3、我公司现有?的技术力量?，机械设备能?力、管理能力以?及长期从事?城市地区道?路、桥梁、公路工程施?工积累起来?的丰富经验?。 4、业主、监理单位的?要求。 5、实施性施工?组织设计。 第三章 施工准备及?安排 一、技术准备 1、路基施工前?，在全面熟悉?设计文件和?设计交底的?基础上，进行现场核?对和调查，发现问题应?及时按有关?程序上报监?理部门和业?主，并提出修改?意见报请设?计变更。 2、路基施工前?应按现行有?关规范做好?施工测量工?作，包括导线、中线、水准点复测?、横断面抽查?与补测、增设水准点?等。施工测量的?精度应符合?交通部颁布?实施的《公路路线勘?测规程》的要求。导线、中线、水准点复测?应符合现行?《公路路基施?工技术规范?》中的有关规?定，必要时应增?补点位。若发现控制?点、水准点位于?路基施工范?围内应移至?路基施工影?响范围之外?，并设在较为?稳定的、长度不少于?1.0m的砼桩?上，必要时应设?保护桩进行?保护。 2、编制详细的?路基试验段?专项施工方?案，由项目技术?负责人审批?，并报送监理?审核批准后?实施。 3、根据业主提?供的规划总?平面图、设计图和现?场红线，以及测绘单?位投放的平?面控制点和?高程控制点?，利用全站仪?和钢尺进行?测放工程轴?线，将水准高程?引测至场地?内，经监理复核?验收后做好?标记，并妥善保管?。 4、根据设计图?纸用全站仪?现场进行桩?位精确放样?，放线后由主?管技术人员?进行复核和?验算。 5、施工期间，每隔一定时?间应复测导?线点、水准点。在春融以后?必须复测水?准点、导线点、控制点等。 根据设计资?料认真搞好?导线复测工?作，导线复测采?用全站仪进?行复测，仪器使用前?应进行检验?、校正并报验?。 ② 原有导线点?不能满足施?工要求时，应进行加密?，保证在道路?施工的全过?程中相邻导线点?间能互相通?视。 ③导线起讫点?应与设计单?位测定结果?比较，测量精度应?满足规范要?求 ④路基试验段?施工前首先?组织测绘、技术人员作?好本合同段?全部线路的?复测工作。内容包括恢?复中线，复测中桩高?程，复测与增设?水准点，横断面检查?与补测。全部复测资?料整理校核?无误后，并将复测结?果报呈送监?理组评定。 ⑤路基施工前?应详细检查?、核对纵横断?面图，发现问题进?行复测。若设计单位?未提供断面?图，应全部补测?。 ⑥施工放样：路基开工前?，根据设计图?表放出路基?边缘、坡脚、边沟、护坡等的位?置，定出路线轮?廓。 本试验段的?填筑材料主?要来源于西?阳服务区B?区的挖方，试验室标准?试验成果汇?总表(包括填料的?重型击实，塑、液限，含水量，颗粒分析等?，表格附后），取代表性土?样做重型击?实试验，确定土的最?佳含水量和?最大干密度?，并绘制干密?度