第四章 凝固成形技术2-1..ppt

特种铸造 图-1 汽车压铸件 图2 汽车压铸件 图-3 汽车压铸件 图-4 汽车压铸件 邢台轧辊股份有限公司的大型离心铸造机 从德国引进 新兴铸管有限公司的中型离心铸造机 图 新兴铸管有限公司的小型离心铸造机 离心球墨铸铁管凝固结束 图 新兴铸管集团有限公司生产的离心铸造球墨铸铁管 图 新兴铸管集团有限公司生产的离心铸造球墨铸铁管 图 新兴铸管有限公司离心铸管生产的成品 图 新兴铸管集团有限公司生产的离心铸造球墨铸铁管 正在安装施工主供水管线 图 实型干砂工艺过程示意图 工艺过程： 将覆有涂料的泡沫塑料模样置于可抽真空的特制砂箱中，填入干砂，并施加微振紧实型砂，开动真空泵进行抽气，借助砂箱内的负压与砂箱外形成压力差，使铸型紧实；用薄塑料膜覆盖住砂箱上口，以确保铸型呈密封状态； 将浇口杯和冒口圈放在直浇道和冒口位置；在塑料薄膜上另撒一层干砂，防止浇注时溅出的金属液烫坏塑料薄膜而影响铸型内的真空度； 浇注金属液，并待铸件表层凝固后，停止抽气；铸件凝固后，即可落砂。 工艺原理 将表面覆有涂料的泡沫塑料模样置于上端开口的导磁铁质砂箱中，填入无粘结剂的、流动性良好的粒状磁性材料（铁丸或钢丸），并施加微振紧实“型砂”，将造好的铸型移入特制的磁型机内； 在浇注前，先给磁型机通电，借助磁场力的作用，磁性材料互相吸引而紧实铸型，铸型既有一定的强度，又有良好的透气性；浇注时，泡沫塑料模样逐步气化，金属也不断充满铸型；铸件凝固后，即可断电去磁，粒状磁性材料又恢复其流动性，很容易落砂； (1)铸件致密，缩孔、缩松、气孔、夹渣等缺陷少，力学性能好。 (2)铸造中空的套筒和管件可不用型芯和浇注系统，大大简化了生产过程，节约了金属。 (3)在离心力作用下，金属液的充型能力得到提高，可以浇注流动性较差的合金和薄壁铸件，如涡轮、叶轮等。 (4)便于铸造双金属铸件，如钢套镶铜轴承，其结合面牢固、耐磨，可节约铜合金。 (5)铸件易产生成分偏析，密度大的元素移向铸件表层，不适于铸造密度偏析大的合金及轻合金，如铅青铜、铝合金、镁合金等； (6)内孔不准确；内表面较粗糙，尺寸不易控制； (7) 需要较多的设备投资，故不适宜单件、小批生产。 2、离心铸造的特点和应用范围 离心铸造广泛用于生产管、套类铸件，是铸铁管、气缸套、铜套、双金属轴承的主要生产方法，离心铸造铸件的最大重量可达几十吨。 2、离心铸造的特点和应用范围 正在拔管 正在浇注 1、金属型 金属型的材料：一般采用铸铁，要求较高时可选用碳钢或低合金钢。 铸件的内腔：可用金属型芯或砂芯形成，有抽芯（推杆）机构。 薄壁复杂件或铸铁、铸钢件多采用砂芯，而形状简单件或有色金属件多采用金属型芯。 金属型的结构： 整体式 水平分型式 垂直分型式:便于开设浇口和取出铸件,也易于实现机械化生产，应 用最广 复合分型式：这种形式广泛应用于复杂的铝合金铸件的生产。 三、金属型铸造 工艺特点：金属型的导热性好，使金属液冷却过快，充型能力差；没有退让性、透气性。 1) 金属型应保持一定的工作温度 具有良好的充型条件和可以减缓铸型对金属液的一定的激冷作用 (1) 喷刷涂料前金属型预热 保证涂料层致密,均匀， (2) 浇注前金属型预热 预热温度一般不低于150℃。 2、金属型铸造工艺过程 2)喷刷涂料 金属型表面应喷刷一层耐火涂料(厚度为0.1～0.2㎜) 保护型壁表面；改变铸件各部分的冷却速度；蓄气和排气。 3)浇注合理浇注温度： 比砂型铸造高20—30℃。 4)及时开型、取出铸件、清理 通常铸铁件出型温度为780℃～950℃，出型时间为10～60s。 5）防止铸铁件产生白口 2、金属型铸造工艺过程 特点: 和砂型铸造相比，金属型铸造有许多优点： (1)组织致密，力学性能较高。 (2)铸件的尺寸精度高、表面粗糙度低，铝合金铸件的尺寸公差等级可达CT7—CT9，表面粗糙度可达Ra3.2—12.5μm。 (3)浇冒口尺寸较小，金属耗量减少，一般可节约金属15％～30％。 (4)多次浇注、工序简化、生产率高，易于实现机械化、自动化。 (5)但金属型制造成本高，周期长，工艺要求严，易出现白口。不适合单件、小批生产零件，不适宜铸造形状复杂的薄壁铸件，否则易产生浇不足等缺陷。铸造高熔点合金，金属型寿命较低。 3、金属型铸造的特点及适用范围 应用：适用于大批生产的有色合金铸件。不适宜铸造形状复杂的薄壁铸件。 如铝合金的活塞、汽缸体、汽缸盖、油泵壳体、水泵叶轮及铜合金轴瓦、轴套等。 对于铸铁、铸钢