沥青路面就地冷再生施工技术探讨.docx

沥青路面就地冷再生施工技术探讨 【摘 要】就地冷再生技术是沥青路面等大中型公路施工中一项新型的施工工随着公路信息技术的发展，这一项新工艺被广泛运用。就地冷再生技术成本低、效益高，具有良好的使用价值，但同时也需要进一步完善其施工的质量控制，以促进公路建设的完善。本文将对沥青路面就地冷再生施工技术进行了简要的阐述。 【关键词】沥青路面；就地冷再生；施工技术 中图分类号： U418.67 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）19-0120-002 DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.19.053 Discussion on Construction Technology of In-situ Cold Recycling of Asphalt Pavement WANG Mei （Jingyuan Highway Management Section of Baiyin Highway Administration，Baiyin City，Gansu Province 730600） 【Abstract】The local cold regeneration technology is a new construction technology for large and medium-sized highway construction such as asphalt pavement.With the development of highway information technology，this new technology is widely used.In-situ cold recycling technology has low cost，high efficiency and good use value，but it also needs to further improve the quality control of its construction to promote the improvement of road construction. This paper will briefly explain the on-site cold recycling construction technology of asphalt pavement. 【Key words】Asphalt pavement；In-situ cold regeneration；Construction technology 0 前言 随着我国交通基础建设的不断发展，国内的公路工程得到了史无前例的规模扩大与技术推进，公路路面的使用率比往年有了大大提升。公路桥梁路基的使用加速了路基路面沉降的损坏，然而就地冷再生技术凭借低成本、长时间使用年限得到了广泛使用。因此加强公路路面的施工问题，加快改进就地冷再生技术，以保障公共交通的行驶安全，提高社会效益与经济效益。 1 简述就地冷再生施工技术 沥青路面的就地冷再生施工技术即将路面上的旧沥青材料利用沥青再生设备就地打碎，并合理加入新沥青和改性材料，对旧路面进行维护修理的主要技术。就地冷再生一般有两种，分别是路面面层再生和深层复拌再生。 1.1 就地冷再生施工流程 就地冷再生的整个流程包括放样检验、铺撒材料、就地拌和、振动压路，最后进行抛光冷却、验收以及洒水养路的过程。这个过程的每一个环节都需要丰富的施工经验和精确的控制技术，同时在实施时需要获取每个阶段的数据。其中比较重要的两个环节详细介绍。首先，此阶段主要进行集料的筛分与速度控制，需要经验丰富的机械控制人员与技术人员合理探讨出不同的再生机行进速度与转子速度的搭配方案，依照设计方案对旧路面进行铣刨，在铣刨过程中选取具备代表性的材料供化验室进行筛分，从而为施工确定科学合理的再生机行进速度与转子速度规划。其次，确定碾压的遍数。不同的稳定剂会产生不同的铺排效果，这就直接决定了压路机需要的碾压次数。振动压路机需要根据稳定剂的类型进行搅拌，随后对找补位置进行碾压。在固定的次数之后记录相应数据，并安排好适当的时间间隔，压实度一定要满足设计要求，碾压结束之后需要确定达到压实度的碾压次数，确定最佳的施工搭配组合。 1.2 就地冷再生技术优势 就地冷再生技术有其自身的固有优势，因此被广泛运用到公路建设中。首先，就地冷再生技术节省成本，此技术会充分利用路面上原有的沥青混合料，在维修的过程中只需要合理添加改性材料与新的沥青，避免出现废旧材料的运输以及沥青加热消耗能源，有效降低了路面的维修成本。其次，就地冷再生技术能够使得原本有限的项目工程的施工时间再缩短，这种技术不需要在新环境中进行从无到有的建设，