隧道钢四拱架施工作业指南.docVIP

隧道钢拱架施工作业指南 11.1 设计参数 本合同段隧道所用钢架分为格栅钢架和型钢钢架。格栅钢架是由Ф22，Ф14，Ф10三种钢筋经焊接自己制作而成；型钢钢架是直接从厂家购进的各种工字钢钢架，分别有I22a，I20b，I18三种工字钢。 按设计，格栅钢架用于Ⅲ级围岩的S3a和S3b两种断面；工字钢I18用于Ⅳ级围岩的S4a和S4b两种断面；Ⅴ级围岩的S5a断面设置I22a、I20b两种工字钢；S5b断面设置I20b、I18两种工字钢；S5p断面设置I22a、I20b两种工字钢。 11.2 钢架的制作与施工 11.2.1 钢筋、型钢的采购检验 钢筋、型钢购入前必须对生产厂家进行评审，发送到施工现场的钢筋、型钢，必须附有出厂合格证明或试验报告单，试验室对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量和规格必须符合设计要求，力学性能符合标准规定，合格后方可用于工程施工。 钢筋、型钢在运输过程中，应防锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不得从高处直接抛掷。 11.2.2 钢筋、型钢保管 保管时工地要设料库或料棚，必须对钢筋、型钢的品种、牌号分清，存放时分批存放，并挂牌标识。存放库房四周挖掘排水沟，保持地面干燥，钢筋、型钢堆放必须离开地面大于20cm，防止钢筋、型钢锈蚀，存放钢筋的库房，不能存放酸性、油、盐之类物品，远离有害气体，以免污染或腐蚀钢筋。 11.3 格栅钢架的制造 拱圈的钢架根据实际施工情况分为7节。每节均是一个单独的钢架单元，如下图： 图11-1 格栅钢架结构图 11.3.1 根据格栅钢架取四根相应长的Ф22主筋，将主筋在模具上弯成规定的弧度。 11.3.2 取足够长的Ф14钢筋，把它分别剪成43.6cm和28.1每段的短钢筋，然后将已剪切的Ф14短钢筋按设计尺寸和造型分别加工成蝴蝶型和槽型。 11.3.3 取Ф10钢筋，按设计剪切成75cm每段。 11.3.4 在模具上将已加工成型的Ф14连接筋焊于两根Ф22主筋之间，一个接一个依次焊接，直至焊成格栅单片。焊接采用双面焊，焊缝厚度不得小于4mm； 11.3.5 按上述工序再焊接一个格栅单片，然后用已剪切的Ф10钢筋将两个格栅单片成方形固定起来，焊接固定，双面焊，焊缝厚度不得小于4mm。 11.3.6在布置完Ф14蝴蝶型钢筋后，若有空余部分则布置Ф14槽型钢筋。 11.3.7 将焊好的格栅钢架移到大样平台上进行检验，合格后在其两端做好合格标记，然后将角钢焊在格栅两端。角钢型号采用10×8×1cm。落地钢架端焊接36×26×1.5cmA3钢板。 11.3.8 钢架的制造注意项 a、格栅钢架在工作台上加工，根据不同断面的钢筋主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。 b、格栅钢架主筋用钢筋弯曲机弯制，要求弧形圆顺、尺寸准确。 c、拱部边墙等各单元钢架应分别加工； d、按设计加工好格栅钢架的各单元钢架后试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格，要严格控制节点板的钻孔尺寸。 e、各单元用螺栓连接。螺栓孔采用电动钻孔机钻孔。 11.4 型钢加工 在加工场地内现场绘制1：1的大样，严格按设计尺寸放样。钢架采用冷弯机弯制，加工钢架周边拼装允许偏差±30mm，平面翘曲偏差应小于20mm，保证钢架架立的垂直度。 各分节连接板：22a工字钢架间的连接钢板采用240×240×10mmQ235C钢板，20b工字钢间采用220×220×10mm Q235C钢板连接，18工字钢架间采用200×200×10mm Q235C钢板连接；仰拱钢架与拱圈钢架连接处，采用10mm梯形Q235C钢板连接，且用15mm厚Q235C钢板作加劲肋，底部钢板也采用15mm厚Q235C钢板。连接板与型钢焊成一体，要求双面焊，焊缝饱满，且焊缝厚度不得小于4mm，保证焊接质量。节与节间采用螺栓形式连接。钢架加工完成后分类编号存放。加工完的拱架要 按现场的放样试拼，质检人员负责验收。 图11-2 型钢钢架连接图 11.5 钢架的架设 11.5.1 钢架一般在第一次喷射混凝土且系统锚杆打完后，按设计位置安设，对局部欠挖部分应予凿除，以保证钢架施工位置、结构、尺寸正确。 11.5.2 安装前，应检查开挖断面的中线及高程。安装前应清除低脚下的虚碴及其它杂物，超挖部分应用混凝土填充。钢架形成的面应垂直于隧道中线。垂直度允许偏差为±20。 检查点三 检查点三 检查点二 钢架制作自检 记录表 检查点一 钢架制作 钢架加工 检查点四 原材料检测 现场试拼 钢架安装 楔块固定 原材料自检 记录表 锁脚锚杆加固 喷射混凝土 基底清理 测量放样 纵向连接筋 安装自检 记录表 相关工作自检 记录表 钢架检验批质量验收记录表 图11-3 钢架工艺流程图 11.5.3 为保证钢架置于稳固