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动车组构造 2013-2014复习题（附答案） 1．CRH2动车组车体结构包括 底架 、侧墙、端墙、车顶等。 。 2．动车组牵引装置有两种形式： 单牵引拉杆 、 双牵引拉杆 。 3．动车组车体轻量化材料选用 铝合金 、 不锈钢 。 4． CRH1动车组有 3 个牵引单元，主变压器分别设置在 Tp1 Tp2 Tb 车上。 5．CRH3动车组牵引变压器在 2，7号 车上。 6．CRH2动车组驱动装置由电机 牵引电机 、 联轴器 组成。 7．动车组密接车钩有 闭锁状态，待挂 、 开锁状态，连挂 、 连挂状态，解构 3种。 8．动车组给水系统包括 水箱 、 水泵 、控制系统、供水管路、饮水机等 牵引系统设备包括，受电弓，变压器，变流器，牵引电机 9．CRH型动车组的轴箱定位方式有 转臂式 、 拉杆式 。 10．CRH5型动车组在运营速度和最大正常载荷下制动距离小于 2000m 。 11、CRH2动车组的联轴节为 挠性、 浮动 齿式 CRH1运营速度为200km/h牵引功率为5500kw 1．CRH1动车转向架的牵引电机的吊装方式为（A）。 A 架悬式（悬挂于转向架） B体悬式（悬挂于车体） C架悬式（悬挂于车体） 2．CRH3动车组的拖车和动车转向架的（A）。 A 一系和二系悬挂系统都相同 B一系悬挂相同，二系悬挂不同 C 一系和二系悬挂系统都不同 D一系悬挂不同，二系悬挂相同 3．CRH2动车组受电弓设置在（C））车车顶。 A 2，7号 B 2，6号 C 4，6号 4．机车救援回送动车组时使用（ A ）车钩连挂。 A紧急 B自动 C半永久性 5．CRH2动车组卫生系统设置在（A）车上。 A 1、3、5、7 B 1、 2、4、7 C 1、 3、4、8 6．CRH3动车组有（ C ）相对独立的主牵引动力单元。 A 4个 B 3个 C 2个 7．再生制动属于按（ A ）方式分类。 A 动能的转移 B制动力的形成 C 制动力的操纵控制 8．主牵引系统不包括（C） A 受电弓 B 牵引变压器 C 主控制器 9．CRH1轮对的三向定位（B）。 A 是由一系悬挂装置决定的 B 是由一系和二系悬挂装置共同决定的 C 是由二系悬挂装置决定的 10.下列图示是自动车钩的（连挂中）状态。 1．动车组检修分为五级，其中一、二级检修在动车段进行。 （错） 2．隧道模式不属于空调系统的正常模式。 ( 错)3．动车组动行阻力不包括轮轨摩擦力。 （ 对 ） 4．CRH2动车组轮对踏面为LMA高速磨耗型踏面。 （对）5．CRH5牵引电机采用架悬式安装。 （错） 6．动车转向架和拖车转向架构架可以互换。 (错 ) 7.压缩机是吸入高温高压气体，经压缩后排出低温低压气体。 （错） 8．齿轮箱主要是用作牵引电动机与驱动轴之间的减速器。 （对） 9．CRH5轴箱定位为拉杆式。 （对） 10．CRH2动车组空调包括一台换气装置和一台空调机组。 (错 ) CRH2动车组空调制冷系统由哪些主要部件？各部件的作用是什么？（10分） ①组成：由压缩机、室外热交换器、毛细管、室内热交换器主要部件组成。2分 ②压缩成：吸入低温的制冷气体，将其压缩为高温高压的制冷气体。2分 ③室外热交换器：用室外送风机送入的室外空气对高温高压的制冷气体进行冷却，使其变为常瀑的高压制冷液。2分 ④毛细管：降压，使高压制冷液变为低温、低压的气液混合物。2分 ⑤室内热交换器：低温、低压的气液混合制冷剂与室内空气进行热交换变为气体，室内空气热量被吸收，温度下降。2分 简述动车组连接装置包括几 部分？简述车钩缓冲装置的作用？（10分） 连接装置组成：包括：机