楚姚高速公路K38+600至K45+100段临时用地.PDF

楚姚高速公路K38+600至K45+100段临时用地 （弃土场、施工便道）土地复垦方案报告书 (公示稿) 云南公投建设集团第六工程有限公司 2018年02月9 日 一、任务由来 楚雄至大姚高速公路建设项目是云南省发展和改革委员会批准的交通基础设施 项目，已列入云南省综合交通建设5年大会战 （2016—2020年）重点项目建设计划。 该项目经过楚雄、牟定、姚安、大姚县四个县（市），路线起自楚雄西北大坝村，接 拟建玉溪至楚雄高速公路，经陈家冲、共和闸、凤头甸、青龙、庆丰水库、龙虎水库、 烂泥箐、中屯水库、王朝里、前场、王小冲、姚安、南山坝、仓街，止于大姚县曾家 87.51km 100 / 湾，全长 。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度 公路小时，路基 宽26m，全线设特大桥 1座，互通式立交7处，特长隧道2座，监控分中心1处，隧 道管理所6处，收费站7处，养护工区1处，服务区1处，停车区2处和建设县城连 5 21.3km, 1308410.42 接线 处条，共 项目估算总投资 万元。 由云南公投建设集团第六工程有限公司承建修筑K38+600 至K45+100段，全长 6.5公里，起点位于楚雄州牟定县共和镇余丁村，途经余丁村、凹菠萝村、烂泥箐。 K38+600 K45+100 3# 4# 为方便和满足楚雄至大姚高速公路 至 段建设施工，须新建 、 、 5#、6#弃土场、大坡隧道进口施工便道 （左幅施工便道）、路基一队施工便道（右幅 施工便道）。因此，本方案只针对楚雄至大姚高速公路K38+600至K45+100段涉及的 临时辅助设施场地进行复垦方案编制，如以后项目性质、规模、地点、范围或施工工 艺等发生重大变化，需按相关规定和要求重新组织编报土地复垦方案或对原土地复垦 方案进行修订。 为加强土地复垦工作，珍惜和合理利用每一寸土地，改善生态环境，实现土地资 源可持续利用，促进区域经济、社会和环境的和谐发展。根据云南省转发的国土资源 部等七部 （委）《关于加强生产建设项目土地复垦管理工作文件的通知》及2011年3 5 592 月 日国务院令第 号发布实施的《土地复垦条例》，按照 “谁损毁，谁复垦”和 “边建设、边复垦”原则，楚雄至大姚高速公路建设项目由建设单位云南公投建设集 团第六工程有限公司对损毁的土地承担复垦责任和义务，并因此委托云南省有色地质 局楚雄勘查院编制完成该项目土地复垦方案。 二、编制目的 为落实土地复垦的法律法规和政策要求、保证土地复垦义务、合理用地、保护耕 地、防止水土流失、恢复生态环境及保护生物多样性方面体现以下几方面目的； 1）把土地复垦目标、任务、措施和计划落实到实处。编制土地复垦方案，要求 建设单位在获得建设权的同时，自觉履行对被损毁土地进行复垦的义务，贯彻落实“统 一规划、源头控制、防复结合”的要求，尽量控制或减少对土地资源不必要的损毁， 做到土地复垦与生产建设统一规划，把土地复垦指标纳入生产建设计划； 2）为土地复垦方案的实施提供技术依据和实践指导。编制土地复垦方案，主要 是对建设项目造成的土地损毁和影响程度作出初步预测，并根据不同阶段建设工程对 1 土地的损毁情况制定出不同的复垦措施，明确不同阶段的土地复垦范围和任务，有利 于指导工程各阶段的建设安排及复垦工作计划的实施； 3）为土地复垦的实施管理、监督检查以及土地复垦费征收等提供依据。土地复 垦方案的编制，有利于国土资源管理部门对土地复垦任务的完成和复垦资金落实情况 进行监督、检查，切实搞好土地复垦工作； 4）为集约节约利用土地，保护和改善生态环境提供保障。土地复垦方案的实施， 为增加建设用地和补充耕地提供来源，减少项目占用耕地面积，节约利用土地，同时 复垦后土地恢复了相关植被