浙江鸭2019高考物理优选冲A练计算题等值练二.docVIP

PAGE 计算题等值练(二) 19．(9分)(2017·杭州市高三上期末)中国汽车技术研究中心是目前国内唯一具有独立性的综合性汽车科研机构，为确保上市汽车的安全，“汽研中心”每年会选择上市不超过两年、销量较大的主流新车进行碰撞测试．在某次水平路面上正面碰撞的测试中，某型号汽车在10 s内由静止开始匀加速前进了70 m后，撞上正前方固定大水泥墩，车头发生破坏性形变，经0.04 s后整车停止前进；而坐在司机位置的假人因安全带与安全气囊的共同作用，从汽车撞上大水泥墩后经0.14 s后减速到0.图1所示是汽车在碰撞过程中，假人碰上安全气囊的一瞬间．已知假人的质量为 60 kg.求： 图1 (1)汽车碰撞前一瞬间速度的大小； (2)碰撞过程中汽车的加速度大小； (3)碰撞过程中假人受到的汽车在水平方向上平均作用力的大小． 答案　(1)14 m/s　(2)350 m/s2　(3)6 000 N 解析　(1)x＝eq \f(0＋v,2)t1求得v＝14 m/s (2)a1＝eq \f(v,t2)，求得碰撞过程中汽车加速度大小为 a1＝350 m/s2 (3)a2＝eq \f(v,t3)，求得碰撞过程中假人的平均加速度 a2＝100 m/s2，则F＝ma2＝6 000 N. 20．(12分)2008年北京奥运会场地自行车赛安排在老山自行车馆举行．老山自行车赛场采用的是250 m椭圆赛道，赛道宽度为7.7 m．赛道形如马鞍形，由直线段、过渡曲线段以及圆弧段组成，按国际自盟UCI赛道标准的要求，圆弧段倾角为45°，如图2所示(因直线段倾角较小，故计算时不计直线段的倾角)．赛道使用松木地板，为运动员提供最好的比赛环境．目前，比赛用车采用最新的碳素材料设计，质量为9 kg.比赛时，运动员从直线段的中点出发绕场骑行，若已知赛道的每条直线段长80 m，圆弧段内半径为14.4 m，运动员质量为51 kg，设直线段运动员和自行车所受阻力为接触面压力的0.75(不计圆弧段摩擦，圆弧段上运动近似为匀速圆周运动，不计空气阻力，计算时运动员和自行车可近似为质点，g取10 m/s2)．求： 图2 (1)运动员在圆弧段内侧赛道上允许的最佳安全速度是多大？ (2)为在进入弯道前达到(1)所述的最佳安全速度，运动员和自行车在直线段加速时所受的平均动力至少为多大？ (3)若某运动员在以(1)所述的最佳安全速度进入圆弧轨道时，因技术失误进入了最外侧轨道，则他的速度降为多少？若他在外道运动绕过的圆心角为90°，则这一失误至少损失了多少时间？(在圆弧轨道骑行时不给自行车施加推进力) 答案　(1)12 m/s　(2)558 N　(3)6 m/s　3.3 s 解析　(1)运动员以最大允许速度在圆弧段内侧赛道骑行时，重力与支持力的合力沿水平方向，充当圆周运动的向心力，由牛顿第二定律： mgtan 45°＝meq \f(v2,R)，则v＝eq \r(gR)＝12 m/s (2)运动员在直线加速距离x＝40 m，v2＝2ax 由牛顿第二定律：F－μmg＝ma，解得F＝558 N (3)进入最外侧轨道后，高度增加了Δh＝dsin 45°≈5.4 m 半径增加了ΔR＝dcos 45°≈5.4 m 由机械能守恒：eq \f(1,2)mv2＝mgΔh＋eq \f(1,2)mv12 解得v1＝eq \r(v2－2gΔh)＝6 m/s 在内侧赛道上运动绕过圆心角90°所需时间：t1＝eq \f(πR,2v)≈1.88 s 在外侧赛道上运动绕过圆心角90°所需时间：t2＝eq \f(π?R＋ΔR?,2v1)≈5.18 s 至少损失时间：Δt＝t2－t1＝3.3 s 22.加试题(10分)(2018·湖州、衢州、丽水高三期末)两根相距为d＝12 cm的金属直角导轨如图3甲所示放置，水平部分处在同一水平面内且足够长，竖直部分长度L＝24 cm，下端由一电阻连接，电阻阻值R0＝2 Ω.质量m＝1 g、电阻R＝1 Ω的金属细杆MN与水平部分导轨垂直接触，杆与导轨之间的动摩擦因数为μ＝0.1，导轨电阻不计．整个装置处于磁感应强度大小为B、方向水平向右的均匀磁场中，此磁场垂直于竖直轨道平面，磁感应强度B随时间t变化如图乙所示，t＝3 s后磁场不变．t＝0时给杆MN一向左的初速度v0＝5 m/s，t＝4 s时杆的速度减为零．(不计空气阻力) 图3 (1)判断初始时流过MN杆的电流方向； (2)求4 s内感应电流的平均值； (3)求4 s内MN杆克服摩擦力做的功； (4)求前3 s内安培力对MN杆的冲量的大小． 答案　(1)M→N　(2)4.8×10－3 A　(3)1.25×10－2 J　(4)10－2 N·s 解析　(1)M到N(M→N) (2)eq \x\to(E)＝eq \f(ΔΦ,Δt)＝eq \f(ΔB,