城市内部空间结构和不同等级去市的服务功能.pptVIP

第二章　城市与城市化;一、城市土地利用和功能分区 1．城市土地利用：一般分为 用地、 用地、政府机关用地、住宅用地等不同类型。 2．城市功能分区 (1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上 而形成。;城市功能区及其影响因素 ;1．三种城市功能分区;;[特别提示]　 (1)各功能区之间没有明确的界线，某一种功能区以某种功能为主，可能兼有其他功能。大城市因功能复杂，还会形成行政区、文化区等功能区。 (2)高级住宅区并不是在地租最高的区域，只是与低级住宅区相比，环境更好、设施更完善，与低级住宅区相背分布。 (2)根据市场最优原则，商业中心往往分布在城市中区， 但并非所有城市的中心地区都是商业区，如北京市中心是行政区。 ;(2)交通通达性与城市功能用地类型的关系 交通通达性越好，土地价格或地租越高；通达性越差，土地价格或地租越低。城市不同区位土地的通达度不同，地租高低也就相应地存在差异，因而形成不同的功能区。;[特别提示]　用关联图记忆城市功能分区和影响因素;[重点提示]　城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。;二、城市内部空间结构形成的影响因素 1．含义：城市中不同功能区的 构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。;[重点提示]　相邻同级别的两个城市服务范围会出现交错，在交错区内，由于消费者的消费习惯、消费观念不同或交通通达度不同，不同消费者会选择不同的城市消费。 ;1．(2012年北京东城区检测)读下图，完成(1)～(2)题。;(1)图中甲功能区最有可能是(　　) A．居住区　　　　　　　　 B．商业区 C．文化休闲区 D．科技园区 (2)该城市工业区的空间分布主要特征是(　　) A．靠近铁路线，均匀分布 B．集中分布在京杭运河沿线 C．城区外围，交通便利 D．集中在城市的南部;影响城市等级提升的因素;[特别提示]???优越的地理位置、发达的交通或丰富的资源只是提供了条件，而不是决定因素。城市等级高低的确立是多种因素共同影响的结果，服务范围的扩大，有时并不能提升城市等级，因此并不是每一个城市都能逐渐提升其等级的。