跨座式单轨车辆走行轮轮胎偏磨损数值分析.pdfVIP

unevenwearmechanismof tireof Monorailvehicleisdiscussed． rumfingStraddle—Ty7pe withthe havedirective tothe Theresultsaremuchconsistentfacts，which significance study． follow—up MonorailVehicle；Finiteelement tire： KeyWords：Straddle—type method：Running abrasion Nonlinear；Partial 万方数据 目 录 第一章绪论………………………………………1 1．1选题背景……………………………………………．．1 1．2走行轮轮胎偏磨损研究现状……．．．．………………………2 1．2．1轮胎磨损计算和预测方法研究现状……………………．2 1．2．2国内外对汽车轮胎偏磨损机理的研究现状………………．4 1．3主要研究内容………………．．．……………………．…4 第二章轮胎磨损数值分析理论基础……………………．6 2．1数值分析基本理论………………………………………6 2．1．1数值分析基本方法…………………………………6 2．1．2有限元空间离散模型…………………．……………6 2．1．3载荷与边界条件处理…………………………．……8 2．2走行轮轮胎磨损数值分析理论……………………………．10 2．2．1材料非线性理论………………………………．．．．10 2．2．2几何非线性理论…………．………………………11 2．2．3接触非线性理论…………………………………．12 2．2．4非线性方程组解法………………………………．．13 2．3走行轮轮胎磨损模型理论………………………………．．13 2．4本章小结…．……．．…………………………．………14 5 第三章跨座式单轨车辆走行轮轮胎有限元模型研究………．．1 3．1走行轮轮胎结构研究……………………………………15 3．2走行轮轮胎材料特性研究．………………………………．16 3．2．1橡胶材料………………………………………．16 3．2．2帘线一橡胶复合材料………．………………………17 3．3走行轮轮轨有限元模型研究………………………………18 3．3．1走行轮轮胎二维有限元模型建立……………………．．19 3．3．2走行轮轮胎三维有限元模型建立……………………．．22 3．3．3 PC轨道梁有限元模型建立…………………………．．23 3．3．4走行轮轮胎有限元模型精确性分析……………………24 3．4本章小结…………………．．．．…．……．………．……29 第四章跨座式单轨车辆走行轮轮轨接触状态数值分析………30 4．1走行轮轮胎充气工况分析………．…．．．……………．．．…．30 4．1．1边界条件的处理………．．…．………………．……30 4．1．2气压载荷的施加…………………………………．30 4．1．3走行轮轮胎充气结果分析…………………………．．3l 4．2静态载荷下走行轮轮轨接触状态研究…………………．……32 4．2．1走行轮轮胎静态载荷加载方式………………………．3