犌荦牦牦研究海潮负荷效应进展-武汉大学学报·信息科学版.PDF

第 卷 第 期 武 汉 大 学 学 报 ·信 息 科 学 版 ４１ １ Ｖｏｌ．４１Ｎｏ．１ 年 月 ２０１６ １ ＧｅｏｍａｔｉｃｓａｎｄＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅｏｆＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｊａｎ．２０１６ ｙ ： ／ 文章编号： （ ） 犇犗犐１０．１３２０３ ．ｗｈｕｉ １６７１８８６０２０１６０１０００９０６ ｊ ｇ 犌犖犛犛研究海潮负荷效应进展 ，， １ １２３ ２ ３ ２ 刘经南 张化疑 刘焱雄 陈 武 周兴华 　 　 　 　 　 武汉大学测绘学院，湖北 武汉， １ ４３００７９ 　 国家海洋局第一海洋研究所，山东 青岛， ２ ２６６０６１ 　 ３ 香港理工大学，香港 红 　 摘 要：随着全球导航卫星系统（ ， ）技术的快速发展以及其定位精度 ｌｏｂａｌｎａｖｉａｔｉｏｎｓａｔｅｌｌｉｔｅｓｓｔｅｍ ＧＮＳＳ 　 ｇ ｇ ｙ 的不断提高， 反演海潮负荷（主要是位移）相比重力测量、甚长基线干涉测量（ ＧＮＳＳ ｖｅｒｌｏｎ ｂａｓｅｌｉｎｅｉｎｔｅｒｆｅｒ ｙ ｇ ， ）研究海潮负荷有着方便、快速、经济、精确等独特优势，因此受到国内外众多研究学者的关注。 ｏｍｅｔｒ ＶＬＢＩ ｙ 当前研究重点已从通过引入海潮负荷位移模型以“提高定位精度”，发展到利用 ＧＮＳＳ获取“海潮负荷信息”。 本文对近十几年来国内外学者利用 ＧＮＳＳ研究海潮负荷的进展进行了系统综述，并指出现有海潮负荷位移 模型存在的问题（模型整体精度偏低，尤其在浅海地区）以及利用 ＧＮＳＳ反演海潮负荷位移方法存在不完善 之处（伪周年项的产生、系统差的存在以及部分分潮与 ＧＮＳＳ残差的耦合效应）。 关键词：海潮负荷；海潮负荷位移；海潮模型；浅水效应； 观测残差 ＧＮＳＳ 中图法分类号： ； 文献标志码： Ｐ２２８．４２ Ｐ２２９．２ Ａ 　　 日月对地球的引潮力作用，不仅使固体地球 此外，海潮负荷引起地球物理场的变化还会引起