CAN总线雷达电源模块说明书电子版.docVIP

CAN-BUS一键启动模块说明书 深圳市迈鸿汽车电子有限公司 7 - CAN-BUS雷达电源模块 产品说明书 产品类型：标准产品 产品型号：MH-RP01 产品描述：CAN-BUS雷达电源模块主要融合原车CANBUS总线系统、根据原车的总线信息对前、后雷达进行合理的控制，为前、后雷达或前、后摄像头提供电源。 应用系统说明： CANBUS电源模块 + 前、后雷达模块 = 前后雷达系统。 CANBUS电源模块 + 前、后视频模块 = 前后视频系统。。 客户名称： 客户确认： 编写：李海丽 审核：李建伟 发行日期：201 深圳市迈鸿汽车电子有限公司 地址：深圳市宝安区西乡宝源路名优工业产品展示 采购中心B座2期316 联络人：郑宏建 Tel：（0755/Fax：（0755网址： HYPERLINK http://www.szmaihong  目录 目录 …………………………………………………………… 2 版本变更 ……………………………………………………… 3 1、产品背景…………………………………………………… 4 2、适用范围 …………………………………………………… 4 3、主要参数 …………………………………………………… 4 4、方框图、产品图片 ………………………………………… 5 5、接口定义 …………………………………………………… 6 6、功能说明………………………………………………… 6 7、判定标准 …………………………………………………… 6 8、包装方式 …………………………………………………… 6 9、图片简易图示 ………………………………………… 7 版本变更 日期 版本 修改内容 201 V1.0 2013-1 V1.1 增加6.3 产品背景： 1.1随着越来越多的新手开车，汽车前雷达的重要性越来越明显。而目前的雷达模块没法检测原车的车速故没法直接当做前雷达来用，CAN雷达电源模块能准确的检测的车速，并根据点火开关的状态及发动机状态等合理的为目前的雷达系统提供前雷达的电源。 1.2 随着科技的发展，越来越多的高端车的倒车灯都采样LED灯。而LED灯的驱动是PWM驱动而不是传统的直接给电源。故加装雷达模块就要再加一个继电器来转换。而CAN雷达电源能在挂倒档的时、提供后雷达的电源。 1.3 免接线，CAN雷达电源采用OBD头直接对插的方式和原车连接，这样真正做到了免剪线。 适用范围： ●前后雷达系统 ●视频轨迹系统 主要参数： ●产品名称：CAN-BUS模块 ●产品型号：MH-RP01 ●电压输入：9~16V ●工作环境温度：-40°C 至 +85°C ●存储温度：-65°C 至 ●静态电流: ≤5 mA ●输出电流: ≤ 2 车速＜20KM/H提供电源4、系统方框图、产品图片： 车速＜20KM/H提供电源 注：红色为CAN-BUS雷达电源模块 产品图片： 5、接口定义 引脚编号 颜色 脚位定义说明 类型 备注 1 黑色 地线 输出 接搭铁用 2 红色 前雷达电源 输出 最大电流2A 3 黄色 后雷达电源 输出 最大电流2A 6、功能说明 6.1 当挂倒档时、前、后雷达电源都打开。当退出倒档时，后雷达电源关闭，当车速大于20 KM/H时，前雷达电源关闭。当车速再次小于20 KM/H时，前雷达电源同时打开，当车辆静止后5秒，雷达电源关闭。 6.2 在没有挂倒档的情况下，第一打开点火开关后，车速小于20KM/H时、前雷达模块电源打开；当车速大于20 KM/H后关闭。当车速再次小于20KM/H时，前雷达电源同时打开，当车辆静止后5秒，雷达电源关闭。 ※6.3根据客户要求，当车辆刚启动或退出倒档时，前雷达打开，当车速大于20KM/H时前雷达电源关闭。当车速再次小于20KM/H时，雷达电源仍然关闭,重新点火或挂倒档后才会打开。（此方案为道路拥堵设计，避免车主在低速跟车时雷达“哔……哔……”的叫声干扰车主正常行车或打扰车内客人。） 7、判定标准 目的：制定CAN-BUS雷达电源模块的标准，供进料检查、制程检查、客户检查的依据。 范围：适用于雷达电源模块 作业内容： 1、目视元器件是否有虚焊或短路等。 2、使用自动夹具测试产品的功能（详细内容请参阅夹具说明书）。 8、包装方式： 根据客户要求设计精美包装方案，提供样品为祼装。 9、图片简单安装示意图 雷达电源模块与雷达主机、车身简明示意图与车上OBD接头对插，并确保插入插牢雷达主机与雷达显示屏接口雷达主机与雷达探头接口。厂家定义前后雷达接