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黄石至阳新一级公路阳新段
一标段二工区路基工程(K33+370~K38+556.593)
施工组织方案
一、编制依据
(一)中国核工业中原建设有限公司一标段二工区路基工程施工(K33+370~K38+556.593)招标文件;
(二)黄石至阳新一级公路阳新段工程项目施工设计图及配套图纸、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路桥梁施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)等;
(三)交通部、交通厅现行的施工规范及有关规定;
(四)我公司现有的施工技术和装备力量,以及历年来高速公路施工的经验;
二、编制范围
依据招标文件要求,本施工组织设计的编制范围为:黄石至阳新一级公路阳新段项目一标段二工区路基工程工程,标段工程里程段落:K33+370~K38+556.593,路线全长5.19Km,全部工程项目包括路基土石方工程、通道和涵洞工程、防护和排水等工程施工。
根据招标文件要求,确定总工期为8个月,即以2016年4月10日开工,2016年12月10日前竣工作为进度控制目标,统筹安排全合同段各项工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。
三、工程概况
本项目为黄石至阳新一级公路阳新段项目一标段二工区路基工程工程,标段工程里程段落:K33+370~K38+556.593,路线全长5.19Km,施工分项及工程量见附表。
主要技术标准如下:
1、路基标准横断面
本路段采用四车道一级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度24.5m。
路基横断面布置为:
0.75+2.5+2×3.75+3+2×3.75+2.5+0.75=24.5(米);即:行车道宽2×7.5 米,中间带3.0 米,硬路肩2×2.5 米,土路肩2×0. 75 米。
2、路拱横坡
不设超高路段路面横坡采用2.0%,土路肩横坡采用4.0%。
3、中间带及开口
为防止失控车辆越过中央分隔带,避免发生二次事故,除平交口外,中央分隔带连续设置护栏;为方便老百姓通行,根据实际需要设置中间带开口,开口长度根据平面交叉口的规模确定。
4、护坡道
护坡道:填方边坡坡脚均设置护坡道,护坡道宽度1.0m。
5、用地范围
路堤路段为两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或护坡道坡脚)以外1 米;路堑路段为坡顶截水沟外边缘(无截水沟时为坡顶)以外1 米。桥梁路段为两侧外边缘投影以外1 米。
四、本合同段主要工程数量
子目号
子目名称
单位
数量
综合单价(元)
小计(元)
备注
1
涵洞
419-1
单孔钢筋混凝土圆管涵(φ1.5m)
m
355.39
420-1
钢筋混凝土盖板涵
-a
钢筋混凝土盖板涵(1-2×2.0)
m
66
-d
钢筋混凝土盖板涵(1-4×3.5)
m
115.85
420-3
钢筋混凝土盖板通道涵
-b
钢筋混凝土盖板通道涵(1 - 8x5)
m
33.12
201-1
清理与掘除
-a
清理现场(稀、密灌林、挖竹根、除草面积)
m2
90817.78
-b
挖掘树木,胸径小于10cm
棵
580
-c
挖掘树木,胸径大于10cm
棵
245
202-2
挖除旧路面
-a
挖除旧路面,运距3km
m2
1473.9
203-1
路基挖方
-a
挖土方,运距2.612km
m3
13973.7
-b
挖石方,运距1km
m3
71839.7
-c
挖淤泥-排水,运距9.5km
m3
96440.5
-d
挖淤泥-换填开山石渣,运距9.636km
m3
185982.59
203-2
改河、改渠、改路挖方
-a
挖土方,运距3km
m3
5403
204-1
路基填筑(包括填前压实)
-a
利用土方-陡坡处
m3
1032
-b
路基沉降补偿土方,运距8.586km
24913
-c
利用土方-路基本桩利用
m3
9811.7
-d
利用石方-路基本桩利用
m3
2006.8
-e
利用土方-路基远运利用--平均运距1.19km
m3
294840
-f
利用石方-路基远运利用--平均运距1.12km
m3
99312.1
-g
利用土石混填-换填碎石土(低填浅挖路基),运距12.293km
m3
13945
-h
借土填方-填前压实,运距10.815km
m3
0
-i
借土填方-路基 平均运距8km
m3
0
-j
借石填方-路基 平均运距8km
m3
0
-k
换填砂砾,平均运距17.039km
m3
35317.5
-l
借碎石土,平均运距17.039km
m3
37665
-m
清表土方,运距2.272km
21601.5
-n
平面交叉-借土填方,运距12.648km
m3
9842.79
-o
高填深挖路基-强夯
m2
6681.5
-p
借土填方-路基 平均运距8
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