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2019年高考地理一轮复习高考热点演练卷五新人教版
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高考热点演练卷(五)
(2018·陕西西安联考)下图为我国东南沿海某省级行政区的两个地区人口统计图。读图,完成1~2题。
1.据材料推断导致甲、乙两地区人口数量差异的主要自然因素是( )
A.气候条件 B.耕地面积
C.地形条件 D.水源丰歉
2.乙地区人口数量下降的原因最可能是( )
A.计划生育措施有力,出生率下降
B.人口老龄化严重,死亡率升高
C.人口的净迁出率大于自然增长率
D.生育观念的改变,出生率下降
解析:1.C 2.C [第1题,自然条件主要是气候、地形、水源、土壤,我国东南沿海地区气候温和湿润,适宜居住,不是甲、乙两地区人口数量差异形成的原因,A错;东南沿海地区山地丘陵多,耕地面积较少,水资源丰富,不是影响甲、乙两地区人口数量差异形成的主要原因,B、D错;因此,甲地区与乙地区人口数量差异的主要自然因素是地形条件,即甲地区为平原地区,乙地区为山地丘陵地区,C对。第2题,乙地区为山地丘陵地区,人居自然条件较差。甲地区地势平坦,人居自然条件优越。因此,乙地区人口外迁量较大,人口净迁出率远大于自然增长率,从而导致乙地区人口数量下降,C对;两地的计划生育政策相同,A错;人口老龄化严重、生育观念改变不是该地人口数量下降的主要原因,B、D错。]
(2018·湖南湘北18所重点中学模拟)下图是2015年甲、乙、丙三个城市市区人口数量变动图。读图,回答3~4题。
3.甲、乙、丙三个城市中市区人口数量最多与最少的分别是( )
A.甲、乙 B.甲、丙
C.丙、乙 D.乙、甲
4.城市化发展到一定阶段,会出现城市群与城市带,人口变动出现“城—城”流动现象,最有利于“城—城”流动的是( )
A.人口快速增加
B.城市之间距离扩大
C.城际快速交通的发展
D.产业快速转移
解析:3.A 4.C [第3题,据图中信息,甲地总人口的0.8%(自然增长率-0.3%,机械增长率-0.5%)约等于10万人,乙地总人口的2%(自然增长率1.5%,机械增长率0.5%)约等于5万人,丙地总人口的4%(自然增长率1%,机械增长率3%)约等于15万人,计算可得甲地人口最多,乙地人口最少,故选A。第4题,最有利于“城—城”流动的是城际快速交通的发展,C对;城市之间距离扩大可能导致“城—城”流动速度减慢,A、B错;人口快速增加、产业快速转移与“城—城”人口流动关系不大,D错。故选C。]
TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD”开发模式示意图”,据此完成5~6题。
5.图中A、B、C三类城市功能区分别为( )
A.居住区、核心商业区、办公区
B.居住区、办公区、核心商业区
C.核心商业区、办公区、居住区
D.办公区、核心商业区、居住区
6.TOD开发模式可以( )
A.降低土地利用密度
B.完全用步行替代公共交通
C.降低区域人口密度
D.减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
解析:5.A 6.D [第5题,A区域面积大,且离车站较远,可以判定地价较低,因此为居住区;B区域靠近车站,交通便利,地价高,可能为核心商业区;C区域位于商业区和居住区之间,可以判定为办公区。第6题,TOD开发模式相当于多核心城市模式,每个核心相对独立且核心之间交通便捷,故D正确。]
(2016·海南卷)职住平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状况,计算公式为:职住比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。下图是2015年北京环线之间职住比分布图。据此完成7~9题。
7.相比较而言,北京职住最为平衡的区域在( )
A.二环与三环之间 B.三环与四环之间
C.四环与五环之间 D.五环与六环之间
8.20世纪80年代以来,北京环线间职住比差异逐渐加大,导致就业人群的( )
A.平均居住成本上升 B.平均出勤距离增加
C.平均经济收入增加 D.平均通信费用增加
9.针对环线间职住比差异加大带来的问题,北京宜采取的应对措施是( )
①大力发展快速交通 ②郊区兴建大型住宅区 ③部分产业迁至郊区 ④提高郊区产业集聚度
A.①③ B.②③
C.①④ D.②④
解析:7.C 8.B 9.A [第7题,由题意可知,职住比越接近1,职住越平衡;读图可知,四环与五环之间的职住比最接近1,因此职住最为平衡,故C选项正确。第8题,职住比差异增大,也就是职住趋向分离,说明居民居住地点和工作地点之间的平均距离在增大,即就业人群上班的平均距离(即出勤距离)增加,故B选
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