带有混合交路的城轨网络化运营车底运用研究-中国医科大学学报.PDF

第 卷 第 期 兰 州 交 通 大 学 学 报 ３４ ３ Ｖｏｌ．３４Ｎｏ．３ 　 年 月 ２０１５ ６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｊｕｎ．２０１５ 　 　 　 ｇ ｙ 　 文章编号： （ ） ： ／ １００１ －４３７３ ２０１５０３－００５５－０５ ＤＯＩ１０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１００１－４３７３．２０１５．０３．０１２ ｊ 带有混合交路的城轨网络化运营车底运用研究＊ ， 邢 进 朱昌锋 　 （ ， ） 兰州交通大学交通运输学院 甘肃兰州 ７３００７０ 　 ： ， ， ， 摘 要 为了更加有效地运用运输资源 提高车底的利用率 根据城市轨道交通车底运用问题的特点 将网络化运 　 ， ， 营条件下的车底运用问题抽象成为多旅行商问题 建立了基于 ＭＴＳＰ 问题的城市轨道交通车底运用优化模型 并 ， 采用最大最小蚂蚁算法进行求解 以某市开行混合交路的 号线和 号线为例 验证模型的适用性和算法的有效 ． １ ２ ： ， ， ， 性 结果表明 运用给出的模型和算法 提高了车底的利用率 降低了运营成本 对网络化运营条件下的城市轨道交 ． 通车底运用具有一定的参考价值． ： ； ； 关键词 城市轨道交通 车底运用 旅行商问题 中图分类号： 文献标志码： Ｕ２９２．６　　　　　 Ａ ＴｈｅＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＲｏｌｌｉｎ ＳｔｏｃｋＵｓａ ｅｏｆＵｒｂａｎＲａｉｌＴｒａｎｓｉｔ 　 　 　 　 　 　 　 　 ｇ ｇ 　 ｗｉｔｈＮｅｓｔｅｄＲｏｕｔｉｎ ｕｎｄｅｒＮｅｔｗｏｒｋＯ ｅｒａｔｉｏｎ 　 　 ｇ 　 　 ｐ 　 ， ＸＩＮＧＪｉｎ ＺＨＵ Ｃｈａｎ ｆｅｎ