基于动力响应测量的结构非线性行为识别方法研究-结构工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 基于动力响应测量的结构非线性行为识别方法研究摘要 基于动力响应测量的结构非线性行为识别方法研究 摘要 大多数工程结构在其服役期间，由于各种环境腐蚀、超载、结构构件失效以 及不可避免的材料老化等因素的综合作用下，加上缺乏恰当及时的维护，结构的 损伤不断累积，从而严重降低结构可靠度和承载能力，特别是遇到地震、台风以 及其他强动力荷载作用时，结构会遭到严重破坏。很大程度上，结构破坏是损伤 累积的结果，损伤累积又是一个典型的非线性过程。同时，随着工程的发展需要， 涌现出很多更轻更柔的结构构件或材料，它们也更具有非线性的特性。因此，有 效识别出非线性对于识别损伤和把握结构健康状态具有重要意义，但至今能够有 效识别非线性行为的非线性系统识别方法依然不多。基于上述背景，分别在理论、 数值模拟以及试验验证等三方面展开研究。 (1)在理论上，本文发展了基于结构动力响应测量数据，适用于一般非线性结 构系统的结构非线性恢复力识别方法。该方法从结构运动方程出发，在已知外部 激励和结构动力响应条件下，利用最小二乘算法和运动平衡方程，对系统的非线 性恢复力进行识别。 (2)在数值模拟中，以一单自由度系统为研究对象，将不同的非线性模型引入 到系统中。其中，利用双旗型模型来模拟形状记忆合金(SMA)丝的宏观力学行为， 利用分段线性模型模拟限位装置的宏观力学行为，结果表明，无论定量还是定性， 本文提出的基于动力响应测量的非线性系统识别方法在理论上是切实可行和有效 的。 (3)有了数值模拟作保证，设计了一个单层框架实验模型，在模型中引入SMA 丝、两类SMA阻尼器和限位装置(碰撞)模拟多种非线性，在激振器作用下，基 于激励和加速度响应测量，运用所提出方法对非线性构件的恢复力进行识别，通 过识别与实测的非线性恢复力进行比较，从实验角度验证以上方法的有效性。此 外，本文开发的两类新型SMA阻尼器在实时监测阻尼器性能变化和耗能减震等 方面具有较好的工程应用前景。 (4)考虑在有限输出条件下，以一3个自由度的数值模型为例，利用扩展卡尔 曼滤波的优点，识别出非线性系统的物理参数和其他参数，为计算结构总体恢复 力和非线性恢复力提供了基础。 关键词：运动平衡方程；非线性行为识别：分段线性；最小二乘；推广卡尔曼滤 波；阻尼器；限位装置；形状记忆合金 Abstract． Abstract ．uue to Integration of corrosion， overloading， structural member defect． unaV01dable material aging， as well as lacking of proper maintenance， damages accumulate gradually during the lifetime of engineering structureS，which reduce the Joad carrylng capability and the reliability of structures．In patticular，strong dynamic loadings such as earthquake and typhoon will induce more severe damages．To a great extent，the accumulation of damage which is a typically nonlinear process usually causes the failure of structure·Meanwhile，lots of structural components and materials． 1ighter and more flexible，are used as the needs of engineering development．These components and materials are characteristic of nonlinearity even more．Therefore’it is 0l great slgllificance to identify the damages and assess the struetural health state through analyzing nonlinearities·Unfortunately,nonlinear system identification(NSI) methods which can effectively identify a wide range of nonlinear behaviors are stilI f