基于随机振动理论的地下铁道环境振动地图研究-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 研究生优秀毕业论文 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保密衫使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名： 丐年 指导老师签名：舾、埒、 日期： 如心一呷 日期：沩炽争．1． l 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作( 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)搜集和整理了国内外城市轨道交通环境振动问题的研究现状，并讨论 了开展轨道交通沿线大区域范围内环境振动快速预测和可视化管理的现实意义。 (2)结合车辆．轨道耦合系统随机振动分析理论和有限元谐响应分析方法， 建立了地下铁道环境振动频域预测模型。 (3)参考交通工程噪声地图的定义和研究思路，首次提出了地下铁道环境 振动地图的概念和新的区域环境振动管理理念。 (4)提出了地下铁道环境振动地图的设计思路与研制方法，并编制完成了 地下铁道环境振动地图软件，实现了对地下铁道沿线大区域范围内环境振动的快 速预测与可视化管理。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所的 成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体经发表 或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明 确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 丐韦 日期：加莎斗刁 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 随着城市建设规模的不断扩大，城市区域环境状况变得越来越复杂。在新的发展形 势下，城市轨道交通环境振动问题也正逐渐呈现出新的特点和形势：首先，密集的路 网布局正逐渐扩大轨道交通环境振动影响的范围；其次，居民对于生活质量要求的普 遍提高使得关注轨道交通环境振动问题的人群正逐渐扩大；最后，城市可持续发展的 战略目标正对振动环境影响评价工作的全局性和完整性寄予越来越多的期望。鉴于这 样三个方面的原因，开展城市大区域范围内环境振动的预测和评估正逐渐发展成一种 客观的现实需求。 对于由城市轨道交通引起的环境振动，考虑到小区块预测模型覆盖范围的局限性， 针对敏感工点开展局部区块振动预测和评估的传统模式已不能满足新形势下的客观需 要。城市轨道交通环境振动的预测和评估不再止于解决个别案例，而客观要求发展新 的可行的预测模式，以实现对轨道交通沿线较大区域范围内环境振动分布情况的快速 预测和直观呈现。 鉴于此，本论文在系统梳理国内外研究成果的基础上，结合具体科研面目和新形势， 着眼于地下铁道沿线大区域范围内环境振动的快速预测和可视化管理，首次提出了地 下铁道环境振动地图的概念和新的区域环境振动管理理念，并编制了地下铁道环境振 动地图软件。主要工作和研究内容包括： (1)搜集和整理国内外城市轨道交通环境振动问题的研究现状，并讨论了开展轨 道交通沿线大区域范围内环境振动快速预测和可视化管理的现实意义。 (2)结合车辆．轨道耦合系统随机振动分析理论和有限元谐响应分析方法，建立 了地下铁道环境振动频域预测模型。 (3)参考交通工程噪声地图的定义和研究思路，首次提出了地下铁道环境振动地 图的概念。 (4)提出地下铁道环境振动地图的设计思路与研制方法，并编制完成了地下铁道 环境振动地图软件，实现了对地下铁道沿线大区域范围内环境振动状况的快速预测与 可视化管理。 关键词：环境振动；大区域范围；振动预测；二维频域预测模型；振动地图 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1l页 Abstract With the continuous expansion of the scale of city construction，the regional environmental situation in cities is becoming more and more complex．Track traffic environmental vibration problem in this new climate is gradually showing new situation and characteristics：Firstly,the network layout optimization o