汽车维修质量检验-第四章-汽车维修质量实训哨指导-四轮定位参数检测.pptVIP

四轮定位的检测 前轮定位是为了使转向车轮具有操纵轻便、行驶稳定可靠和减少轮胎的偏磨； 四轮定位在前轮定位的基础上，保证汽车的操纵稳定性。 四轮定位参数超出正常值，这些定位参数的变化不仅导致转向沉重，轮胎磨损加剧，汽车油耗增大等故障，还会导致汽车操纵稳定性、行驶安全性变差，所以应定期对汽车进行四轮定位的检测。 一般新车在驾驶了3个月后就应做四轮定位，以后每行驶10，000km，更换轮胎或减震器及发生碰撞后都应及时做四轮定位。 一、前轮定位仪 1、前轮定位仪的结构 气泡水准车轮定位仪按适用车型范围可分为两种： 一种适用于大、中、小型汽车，一般由水准仪、支架、转盘(又称转角仪)等组成； 另一种仅适用于小型汽车。一般由水准仪和转盘组成。 1)水准仪 水准仪也分为两种： (a)适用于大、中、小型汽车， (b)适用于小型汽车。 它们均由壳体、水泡管、水泡调节装置和刻度盘等组成。适用于大、中、小型汽车的水准仪带有 两个定位销，以便插入支架中心孔固装在支架上；适用于小型汽车的水准仪带有永久磁铁和定位针，可以对准转向节枢轴中心孔吸附在轮毂的端面上，因而省去了支架。 . 2)支架 是水准仪与轮辋之间的连接装置。支架可以固定在轮辋上， 水准仪则插在支架的中心孔内，由锁紧螺钉锁住。 支架有卡紧式和磁力式两种