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新建铁路武汉至广州客运专线V标
DK1953+595.14新村特大桥工程
施工组织设计
中铁二十五局武广客运专线工程项目经理部
二00六年三月
目 录
一、编制说明------------------------------------------- 1
1、编制依据---------------------------------------- 1
2、工程概况及主要工程数量-------------------------- 1
3、施工重点及难点---------------------------------- 5
二、施工组织机构--------------------------------------- 5
三、施工场地布置--------------------------------------- 8
1、驻地布置---------------------------------------- 8
2、施工通道---------------------------------------- 8
3、施工用电、用水---------------------------------- 9
四、施工计划安排--------------------------------------- 9
五、施工技术措施及工艺流程---------------------------- 20
1、施工测量--------------------------------------- 20
2、分项工程施工技术措施--------------------------- 22
3、关键工序工艺流程------------------------------- 45
4、主要工种配备及主要施工机械设备配置表及材料计划表-- 51
六、工期保证措施-------------------------------------- 53
1、保证工期的主要技术措施------------------------- 53
2、雨季施工保证工期措施--------------------------- 54
3、夜间施工保证措施------------------------------- 55
4、应对意外情况的工期保证措施--------------------- 55
七、质量目标、质量保证措施---------------------------- 56
1、质量目标--------------------------------------- 56
2、质量保证措施----------------------------------- 56
八、安全目标、安全保证措施---------------------------- 61
1、安全目标--------------------------------------- 61
2、安全保证措施----------------------------------- 61
九、文明施工、环境保护措施---------------------------- 65
1、文明施工措施----------------------------------- 65
2、环境保护措施----------------------------------- 67
一、编制说明
1、编制依据
1.1、DK1953+595.14新村特大桥设计图［武广客运乌花施工图V（桥）-21］；
1.2、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准［铁建设（2005）160号］、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准［铁建设（2005）160号］等铁道部颁布的武广客运专线设计规范、施工规范、验收标准等有关文件；
1.3、武广客运专线乌龙泉至花都段第V标指导性施工组织设计、中铁二十五局总体施工组织设计；
1.4、现场踏勘调查资料、水文地质调查资料；
1.5、我单位从事类似铁路工程中积累的施工经验及我单位的施工力量、机械设备装备情况等。
2、工程概况及主要工程数量
2.1、工程概况
新村特大桥中心里程为DK1953+595.14，位于广东省韶关市乳源县桂头镇新村，本桥为谷架桥，武汉侧位于一狭长山坳中，与山坳一侧的山坡等高线基本平行。山坳中洼地位于线路左侧，基本为沼泽地，长满杂草。山坡上植被茂盛，以杂草和松木为主，山势较陡，在DK1953+600左右为一条土路，平行于土路大里程方向有一条小沟，水量不大，常年有水。
桥位跨越丘陵区前沿及丘间谷地，丘陵区自然坡度约15°，相对高差约20~40m，植被发育；丘间谷地地形狭长，较平坦
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